• Gan ddechrau o 189,800, mae'r model cyntaf o e-lwyfan 3.0 Evo, BYD Hiace 07 EV yn cael ei lansio
  • Gan ddechrau o 189,800, mae'r model cyntaf o e-lwyfan 3.0 Evo, BYD Hiace 07 EV yn cael ei lansio

Gan ddechrau o 189,800, mae'r model cyntaf o e-lwyfan 3.0 Evo, BYD Hiace 07 EV yn cael ei lansio

Gan ddechrau o 189,800, y model cyntaf o e-lwyfan 3.0 Evo,BYD Hiace07 EV yn cael ei lansio

Mae BYD Ocean Network wedi rhyddhau symudiad mawr arall yn ddiweddar. Mae Hiace 07 (Ffurfweddiad | Ymholiad) EV wedi'i lansio'n swyddogol. Mae gan y car newydd ystod pris o 189,800-239,800 yuan. Mae wedi'i leoli fel SUV trydan canolig pur, gydag opsiynau gyriant dwy olwyn a gyriant pedair olwyn. , mae yna hefyd ddwy fersiwn gydag ystod o 550 cilomedr a 610 cilomedr. Mae rhai modelau hefyd yn darparu system cymorth gyrru deallus diwedd uchel DiPilot 100 "Eye of God".

asd (1)

Yr hyn sy'n fwy diddorol yw mai'r car newydd yw'r model cyntaf yn seiliedig ar yr e-lwyfan newydd 3.0 Evo. Mae ganddo dechnolegau newydd fel modur cyflym 23,000 rpm, technoleg codi tâl cyflym upcurrent deallus, a thechnoleg codi tâl cyflym terfynell ddeallus, ac mae ei berfformiad wedi'i uwchraddio. Ar yr un pryd, yn y dyfodol, bydd Ocean Network hefyd yn integreiddio modelau SUV yn seiliedig ar Sea Lion IP, a bydd modelau sedan yn Seal (Configuration | Inquiry) IP. Deellir y gallai'r fersiwn hybrid o Hiace 07 gael ei lansio erbyn diwedd y flwyddyn.

Ymddangosiad coeth

O'r amlinelliad cyffredinol, mae Hiace 07 yn cynnal yr un arddull dylunio teulu â Seal, ond mae'r manylion yn fwy mireinio a chwaraeon. Er enghraifft, mae llinellau cyfoethog y clawr blaen yn eithaf llawn tyndra, ac mae'r cydrannau allyrru golau LED y tu mewn i'r ceudod lamp hefyd yn darparu goleuadau da. Mae ganddo ymdeimlad o dechnoleg, yn enwedig y set golau LED miniog, gyda chymhareb lled-i-uchder cul, ac arddull ymladd ffasiynol cryf iawn.

asd (2)

Mae'r llinellau ar ochr corff y car hefyd yn lân ac yn daclus, gan greu ystum corff swooping gyda blaen isel a chefn uchel, sy'n chwaraeon iawn. Mae gan y piler-D ongl flaen fawr, ac mae llinell arc y to yn ymestyn yn glyfar yn ôl, yn arddull coupe. Mae'r dyluniad yn eithaf naturiol a llyfn, gan ddod â chydnabyddiaeth dda, ac mae cefn y car hefyd wedi'i gyfarparu â thechnoleg LOGO LED wedi'i oleuo'n ôl. Pan gaiff ei oleuo yn y nos, mae'r effaith yn cŵl iawn, sy'n unol ag estheteg defnyddwyr ifanc.

O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 4830 * 1925 * 1620mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2930mm. O'i gymharu â'r Xpeng G6 a Model Y ar yr un pris, mae gan nifer o geir berfformiad tebyg o ran uchder a lled, ond mae corff y Hiace 07 Mae hyd a sylfaen olwyn yn fwy hael.

asd (3)

Mae'r deunyddiau mewnol yn gyrru smart caredig a diwedd uchel

Wrth fynd i mewn i'r car, mae siâp rheoli canolog Hiace 07 hefyd wedi'i ailgynllunio'n llwyr. Mae prosesu trwy-fath yn arddull boblogaidd y dyddiau hyn. Mae'r sgrin rheolaeth ganolog arnofiol fawr yn integreiddio'r holl brif swyddogaethau. Yn y bôn, mae'r blaen wedi canslo'r botymau corfforol a'r lifer gêr grisial. Mae'r botymau a'r allweddi yn cael eu gosod o dan y swyddogaeth codi tâl cyflym, sy'n ymwybodol iawn o ddyluniad.

asd (4)

Yn ogystal, mae'r car newydd yn dod yn safonol gyda seddi blaen trydan integredig sy'n cefnogi swyddogaethau awyru a gwresogi. Mae modelau canol i ben uchel hefyd yn darparu saibau coesau trydan, ac yn darparu amrywiaeth o opsiynau megis Math-A, Math-C, gwefru cyflym diwifr, cyflenwad pŵer 12V, a chyflenwad pŵer 220V. Mae'r manylebau rhyngwyneb allanol a pherfformiad cyfluniad yn eithaf cyfoethog.

asd (5)

Mae'n werth nodi mai Hiace 07 hefyd yw'r model cyntaf o Haiyang.com i fod â gyrru craff uchel "Llygad Duw", sydd â swyddogaethau cymorth gyrru pen uchel fel cadw lonydd, peilota lonydd, sifft padlo, adnabod arwyddion traffig, a therfyn cyflymder deallus. Bydd NCA trefol dilynol hefyd yn cael ei weithredu trwy uwchraddio OTA.

asd (6)

O ran pŵer, mae'r modelau ag ystod o 550 cilomedr wedi'u rhannu'n fersiynau lefel mynediad a phen uchaf. Mae gan y fersiwn lefel mynediad uchafswm pŵer modur o 170KW. Mae gan y model pen uchaf system gyriant pedair olwyn modur deuol gyda chyfanswm pŵer modur o 390KW. Dim ond 4.4 eiliad y mae'n ei gymryd i gyflymu o 100 cilomedr i 100 cilomedr; y fersiwn canol Mae gan y ddau gyfluniad ystod o 610 cilomedr ac uchafswm pŵer modur o 230KW. Yn ogystal, bydd BYD hefyd yn darparu gwasanaethau codi tâl cyflym, gan wneud profiad trydan pur defnyddwyr yn fwy cyfleus ac effeithlon.


Amser postio: Mai-23-2024