Yn ôl y European Motor Car News a adroddwyd ar Chwefror 19, mae Stellantis yn ystyried cynhyrchu hyd at 150 mil o gerbydau trydan cost isel (EVs) yn ei ffatri Mirafiori yn Turin, yr Eidal, sef y cyntaf o'i fath gyda'r gwneuthurwr ceir Tsieineaidd. Zero Run Car (Leapmotor) fel rhan o'r cytundeb a gyrhaeddwyd. Prynodd Stellantis gyfran o 21% yn Zeroer y llynedd am $1.6 biliwn.Fel rhan o'r cytundeb, cyhoeddodd y ddau gwmni fenter ar y cyd lle mae gan Stellantis reolaeth 51%, gan roi hawliau unigryw i'r automaker Ewropeaidd i gynhyrchu cerbydau sero-redeg y tu allan i China.Stellantis prif weithredwr Tang Weishi dywedodd ar y pryd bod y rhediad sero Bydd car yn dod i mewn i'r farchnad Ewropeaidd mewn dwy flynedd ar y mwyaf.Fe allai cynhyrchu’r Car Sero yn yr Eidal ddechrau mor gynnar â 2026 neu 2027, meddai’r bobl.
Mewn ymateb i gwestiwn yn y gynhadledd enillion yr wythnos diwethaf, dywedodd Tang Weizhi pe bai rhesymau busnes digonol, gallai Stellantis wneud sero ceir rhedeg yn yr Eidal.Meddai: “Mae'r cyfan yn dibynnu ar ein cystadleurwydd cost a'n cystadleurwydd ansawdd.Felly, gallwn achub ar y cyfle hwn ar unrhyw adeg.” Dywedodd llefarydd ar ran Stellantis nad oedd gan y cwmni unrhyw sylw pellach ar sylwadau Mr. Tang yr wythnos diwethaf. Ar hyn o bryd mae Stellantis yn cynhyrchu cerbydau bach 500BEV yn y Mirafioriplant.Gallai dyrannu cynhyrchiant y Zeros i ffatri Mirafiori helpu Stellantis i gyflawni ei nod gyda llywodraeth yr Eidal i gynyddu cynhyrchiad y grŵp yn yr Eidal i 1 miliwn o gerbydau erbyn 2030 o 750 mil y llynedd.Bydd targedau cynhyrchu yn yr Eidal yn dibynnu ar nifer o ffactorau, gan gynnwys cymhellion ar gyfer prynu bysiau, datblygu rhwydwaith gwefru cerbydau trydan a gostyngiadau mewn costau ynni, dywedodd y grŵp.
Amser post: Chwefror-23-2024