Ar Fawrth 1, cyhoeddodd blog swyddogol Tesla y gall y rhai sy'n prynu Model 3 / Y ar Fawrth 31 (cynhwysol) fwynhau gostyngiad o hyd at 34,600 yuan.
Yn eu plith, mae gan fersiwn gyriant olwyn gefn Model 3/Y y car presennol gymhorthdal yswiriant amser cyfyngedig, gyda budd o 8,000 yuan. Ar ôl cymorthdaliadau yswiriant, mae pris cyfredol fersiwn gyriant olwyn gefn Model 3 mor isel â 237,900 yuan; mae pris cyfredol fersiwn gyriant olwyn gefn Model Y mor isel â 250,900 yuan.
Ar yr un pryd, gall yr holl geir Model 3/Y presennol fwynhau buddion paent dynodedig amser cyfyngedig, gydag arbedion o hyd at 10,000 yuan; gall fersiynau gyriant olwyn gefn Model 3/Y presennol fwynhau polisi llog isel amser cyfyngedig o ran cyllid llog isel, gyda chyfraddau blynyddol isel I 1.99%, mae uchafswm yr arbedion ar Fodel Y tua 16,600 yuan.
Ers mis Chwefror 2024, mae'r rhyfel prisiau rhwng cwmnïau ceir wedi dechrau eto. Ar Chwefror 19, cymerodd BYD yr awenau wrth lansio “rhyfel pris” ar gyfer cerbydau ynni newydd. Lansiwyd ei Qin PLUS Honor Edition o dan Dynasty.com yn swyddogol, gyda phris canllaw swyddogol yn dechrau o 79,800 yuan, ac mae'r model DM-i yn amrywio o 79,800 yuan i 125,800 yuan. Yuan, ac ystod pris y fersiwn EV yw 109,800 Yuan i 139,800 Yuan.
Gyda lansiad y Qin PLUS Honor Edition, mae'r rhyfel pris yn y farchnad ceir gyfan wedi dechrau'n swyddogol. Mae'r cwmnïau ceir dan sylw yn cynnwys Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, a brand Buick SAIC-GM.
Mewn ymateb, fe wnaeth Cui Dongshu, ysgrifennydd cyffredinol y Gymdeithas Ceir Teithwyr, bostio ar ei gyfrif cyhoeddus personol fod 2024 yn flwyddyn dyngedfennol i gwmnïau cerbydau ynni newydd ennill troedle, a bod cystadleuaeth i fod yn ffyrnig.
Tynnodd sylw at y ffaith, o safbwynt cerbydau tanwydd, bod y gostyngol o ynni newydd a’r “un pris petrol a thrydan” wedi rhoi pwysau mawr ar gynhyrchwyr cerbydau tanwydd. Mae uwchraddio cynnyrch cerbydau tanwydd yn gymharol araf, ac nid yw lefel y wybodaeth am gynnyrch yn uchel. Mwy Dibynnu ar brisiau ffafriol i barhau i ddenu cwsmeriaid; o safbwynt NEV, gyda'r gostyngiad mewn prisiau lithiwm carbonad, costau batri, a chostau gweithgynhyrchu cerbydau, a chyda datblygiad cyflym y farchnad ynni newydd, mae arbedion maint wedi ffurfio, ac mae gan gynhyrchion fwy o elw.
Ac yn y broses hon, gyda'r cynnydd cyflym yng nghyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd, mae graddfa'r farchnad cerbydau tanwydd traddodiadol wedi crebachu'n raddol. Mae'r gwrth-ddweud rhwng y gallu cynhyrchu traddodiadol enfawr a'r farchnad cerbydau tanwydd sy'n crebachu'n raddol wedi arwain at ryfel pris mwy dwys.
Efallai y bydd dyrchafiad mawr Tesla y tro hwn yn gostwng pris marchnad cerbydau ynni newydd ymhellach.
Amser post: Mar-06-2024