Ar Fawrth 1, cyhoeddodd blog swyddogol Tesla y gall y rhai sy'n prynu Model 3/Y ar Fawrth 31 (Cynhwysol) fwynhau gostyngiad o hyd at 34,600 yuan.
Yn eu plith, mae gan fersiwn gyriant olwyn gefn Model 3/Y o'r car presennol gymhorthdal yswiriant amser cyfyngedig, gyda budd o 8,000 yuan. Ar ôl cymorthdaliadau yswiriant, mae pris cyfredol fersiwn gyriant olwyn gefn Model 3 mor isel â 237,900 yuan; Mae pris cyfredol fersiwn gyriant olwyn gefn Model Y mor isel â 250,900 yuan.
Ar yr un pryd, gall yr holl geir Model 3/Y presennol fwynhau buddion paent dynodedig amser cyfyngedig, gydag arbedion o hyd at 10,000 yuan; Gall fersiynau gyriant olwyn gefn Model 3/y presennol fwynhau polisi cyllid llog isel-amser-amser cyfyngedig, gyda chyfraddau blynyddol isel i 1.99%, yr uchafswm arbedion ar fodel Y yw tua 16,600 yuan.
Ers mis Chwefror 2024, mae'r rhyfel prisiau rhwng cwmnïau ceir wedi cychwyn eto. Ar Chwefror 19, cymerodd BYD yr awenau wrth lansio “rhyfel prisiau” ar gyfer cerbydau ynni newydd. Lansiwyd ei argraffiad Qin Plus Honor o dan Dynasty.com yn swyddogol, gyda phris canllaw swyddogol yn cychwyn o 79,800 yuan, y mae'r model DM-I yn amrywio o 79,800 yuan i 125,800 yuan. Yuan, ac ystod prisiau'r fersiwn EV yw 109,800 yuan i 139,800 yuan.
Gyda lansiad y Qin Plus Honor Edition, mae'r rhyfel prisiau yn y farchnad ceir gyfan wedi cychwyn yn swyddogol. Ymhlith y cwmnïau ceir dan sylw mae Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, a brand Buick SAIC-GM.
Mewn ymateb, postiodd Cui Dongshu, Ysgrifennydd Cyffredinol y Gymdeithas Ceir Teithwyr, ar ei gyfrif cyhoeddus personol bod 2024 yn flwyddyn dyngedfennol i gwmnïau cerbydau ynni newydd ennill troedle, ac mae cystadleuaeth i fod i fod yn ffyrnig.
Tynnodd sylw at y ffaith, o safbwynt cerbydau tanwydd, bod cost ostyngol ynni newydd ac “yr un pris o betrol a thrydan” wedi rhoi pwysau mawr ar wneuthurwyr cerbydau tanwydd. Mae uwchraddio cynnyrch cerbydau tanwydd yn gymharol araf, ac nid yw graddfa deallusrwydd y cynnyrch yn uchel. Yn fwy dibynnu ar brisiau ffafriol i barhau i ddenu cwsmeriaid; O safbwynt NEV, gyda'r dirywiad ym mhrisiau lithiwm carbonad, costau batri, a chostau gweithgynhyrchu cerbydau, a chyda datblygiad cyflym y farchnad ynni newydd, mae economïau maint wedi ffurfio, ac mae gan gynhyrchion fwy o ymylon elw.
Ac yn y broses hon, gyda'r cynnydd cyflym yng nghyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd, mae graddfa'r farchnad cerbydau tanwydd draddodiadol wedi crebachu'n raddol. Mae'r gwrthddywediad rhwng y gallu cynhyrchu traddodiadol enfawr a'r farchnad cerbydau tanwydd sy'n crebachu'n raddol wedi arwain at ryfel prisiau dwysach.
Efallai y bydd hyrwyddiad mawr Tesla yr amser hwn yn gostwng pris marchnad cerbydau ynni newydd ymhellach.
Amser Post: Mawrth-06-2024