Ar Awst 8, nododd Bwrdd Buddsoddi Gwlad Thai (BOI) fod Gwlad Thai wedi cymeradwyo cyfres o fesurau cymhelliant i hyrwyddo cyd -fentrau rhwng cwmnïau domestig a thramor yn egnïol i gynhyrchu rhannau auto.
Dywedodd Comisiwn Buddsoddi Gwlad Thai fod cyd -fentrau newydd a gweithgynhyrchwyr rhannau presennol sydd eisoes wedi mwynhau triniaeth ffafriol ond eu bod yn trawsnewid yn gyd -fentrau yn gymwys i gael dwy flynedd ychwanegol o eithriad treth os ydynt yn berthnasol cyn diwedd 2025, ond cyfanswm y cyfnod eithrio treth yw na fydd yn fwy nag wyth mlynedd.
Ar yr un pryd, dywedodd Comisiwn Buddsoddi Gwlad Thai, er mwyn bod yn gymwys ar gyfer y gyfradd dreth is, bod yn rhaid i'r fenter ar y cyd sydd newydd ei sefydlu fuddsoddi o leiaf 100 miliwn baht (tua US $ 2.82 miliwn) ym maes gweithgynhyrchu rhannau auto, a rhaid iddo fod yn eiddo ar y cyd gan gwmni Thai a chwmni tramor. Ffurfio, lle mae'n rhaid i'r cwmni Gwlad Thai ddal o leiaf 60% o'r cyfranddaliadau yn y fenter ar y cyd a darparu o leiaf 30% o gyfalaf cofrestredig y fenter ar y cyd.
Yn gyffredinol, mae'r cymhellion uchod wedi'u hanelu at adeiladu gyriant strategol Gwlad Thai i leoli'r wlad sydd wrth wraidd y diwydiant modurol byd-eang, yn enwedig i gymryd safle mawr yn y farchnad cerbydau trydan fyd-eang sy'n tyfu'n gyflym. O dan y fenter hon, bydd llywodraeth Gwlad Thai yn cryfhau cydweithredu rhwng cwmnïau Gwlad Thai a chwmnïau tramor wrth ddatblygu technoleg i gynnal cystadleurwydd Gwlad Thai yn niwydiant modurol De -ddwyrain Asia.
Gwlad Thai yw canolfan gynhyrchu modurol fwyaf De -ddwyrain Asia a sylfaen allforio ar gyfer rhai o brif awtomeiddwyr y byd. Ar hyn o bryd, mae llywodraeth Gwlad Thai yn hyrwyddo buddsoddiad mewn cerbydau trydan yn egnïol ac wedi cyflwyno cyfres o gymhellion i ddenu mentrau mawr. Mae'r cymhellion hyn wedi denu buddsoddiad tramor sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn enwedig gan wneuthurwyr Tsieineaidd. Fel "Detroit Asia", mae llywodraeth Gwlad Thai yn bwriadu gwneud i 30% o'i chynhyrchiad ceir ddod o gerbydau trydan erbyn 2030. Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, mae buddsoddiadau gan wneuthurwyr cerbydau trydan Tsieineaidd fel BYD a Great Wall Motors hefyd wedi dod â bywiogrwydd newydd i ddiwydiant ceir Gwlad Thai.
Amser Post: Awst-12-2024