Ar Awst 8, dywedodd Bwrdd Buddsoddi Gwlad Thai (BOI) fod Gwlad Thai wedi cymeradwyo cyfres o fesurau cymhelliant i hyrwyddo mentrau ar y cyd rhwng cwmnïau domestig a thramor yn egnïol i gynhyrchu rhannau ceir.
Dywedodd Comisiwn Buddsoddi Gwlad Thai fod mentrau ar y cyd newydd a gweithgynhyrchwyr rhannau presennol sydd eisoes wedi mwynhau triniaeth ffafriol ond sy'n trawsnewid yn fentrau ar y cyd yn gymwys i gael dwy flynedd ychwanegol o eithriad treth os ydynt yn berthnasol cyn diwedd 2025, ond cyfanswm yr eithriad treth cyfnod yw Ni fydd yn fwy nag wyth mlynedd.
Ar yr un pryd, dywedodd Comisiwn Buddsoddi Gwlad Thai, er mwyn bod yn gymwys ar gyfer y gyfradd dreth is, bod yn rhaid i'r fenter ar y cyd sydd newydd ei sefydlu fuddsoddi o leiaf 100 miliwn baht (tua US $ 2.82 miliwn) ym maes gweithgynhyrchu rhannau ceir, a rhaid iddo fod. sy'n eiddo ar y cyd gan gwmni Thai a chwmni tramor. Ffurfiant, lle mae'n rhaid i'r cwmni Thai ddal o leiaf 60% o'r cyfranddaliadau yn y fenter ar y cyd a darparu o leiaf 30% o gyfalaf cofrestredig y fenter ar y cyd.
Yn gyffredinol, mae'r cymhellion uchod wedi'u hanelu at adeiladu ymgyrch strategol Gwlad Thai i osod y wlad wrth galon y diwydiant modurol byd-eang, yn enwedig i gymryd safle mawr yn y farchnad cerbydau trydan byd-eang sy'n tyfu'n gyflym. O dan y fenter hon, bydd y llywodraeth Thai yn cryfhau cydweithrediad rhwng cwmnïau Thai a chwmnïau tramor mewn datblygu technoleg i gynnal cystadleurwydd Gwlad Thai yn y diwydiant modurol De-ddwyrain Asia.
Gwlad Thai yw canolfan gynhyrchu modurol fwyaf De-ddwyrain Asia ac mae'n ganolfan allforio ar gyfer rhai o wneuthurwyr ceir gorau'r byd. Ar hyn o bryd, mae llywodraeth Gwlad Thai yn hyrwyddo buddsoddiad mewn cerbydau trydan yn egnïol ac wedi cyflwyno cyfres o gymhellion i ddenu mentrau mawr. Mae'r cymhellion hyn wedi denu buddsoddiad tramor sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn enwedig gan weithgynhyrchwyr Tsieineaidd. Fel y "Detroit of Asia", mae llywodraeth Gwlad Thai yn bwriadu gwneud 30% o'i chynhyrchiad ceir yn dod o gerbydau trydan erbyn 2030. Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, mae buddsoddiadau gan weithgynhyrchwyr cerbydau trydan Tsieineaidd megis BYD a Great Wall Motors hefyd wedi dod â newydd. bywiogrwydd i ddiwydiant ceir Gwlad Thai.
Amser postio: Awst-12-2024