O Chwefror 21ain i 24ain, cynhaliwyd 36ain Arddangosfa Cyflenwadau ac Offer Gwasanaeth Modurol Rhyngwladol Tsieina, Arddangosfa Technoleg, Rhannau a Gwasanaethau Cerbydau Ynni Newydd Rhyngwladol Tsieina (Arddangosfa Yasen Beijing CIAACE), yn Beijing.
Fel y digwyddiad cadwyn diwydiant llawn cynharaf yn y farchnad ôl-gwmni modurol ar ôl y Flwyddyn Newydd, mae'r arddangosfa hon yn ymestyn ar draws tair prif lwybr: ceir wedi'u haddasu, cerbydau ynni newydd, a cherbydau tanwydd, gyda miloedd o gwmnïau domestig a thramor yn cymryd rhan.
Yn oes cerbydau tanwydd traddodiadol, nid oedd cyfran Tsieina o gynhyrchu cydrannau allweddol yn uchel. Y dyddiau hyn, mae diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina yn arwain y byd yn raddol, a disgwylir i'r gadwyn gyflenwi greu gwerth uwch. Yn 2024, bydd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina ill dau yn fwy na 12 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o dros 30%. Yn y cyd-destun hwn, daeth y gadwyn gyflenwi cerbydau ynni newydd yn naturiol yn uchafbwynt mwyaf arddangosfa eleni.
“Eleni, byddwn yn canolbwyntio ar werthiannau ar-lein, a bydd ffocws ein cynnyrch ymchwil a datblygu ar gerbydau trydan,” meddai Zhang Lili, Rheolwr Cyffredinol Aichi Kaishi (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd. (HKS China), wrth ohebwyr.
Yn wyneb addasiadau yn y farchnad, mae'r gwneuthurwr profiadol hwn o rannau wedi'u haddasu at ddibenion cyffredinol o Japan yn addasu ei strategaeth yn weithredol. Dywedodd Zhang Lili mai dim ond cerbydau â phwer petrol y mae'r cwmni wedi bod yn eu cynhyrchu hyd yn hyn, ac eleni bydd yn addasu ei gyfeiriad. Er nad oes angen cynhyrchion fel ychwanegion gwacáu ac iraid ar gerbydau trydan, bydd teiars, olwynion, breciau, amsugnwyr sioc, a chydrannau allanol eraill yn cael eu datblygu yn y dyfodol.
Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, gyda datblygiad y farchnad a gwelliant parhaus galw defnyddwyr, bu mwy o alwadau deilliadol, “meddai Guo Hao. Yn y blynyddoedd hyn, bu newidiadau sylweddol ym mhroffiliau defnyddwyr, ac wrth i fwy a mwy o bobl ifanc ddod yn berchnogion cerbydau ynni newydd, mae galw am gynnyrch hefyd wedi newid yn unol â hynny.
Mae Youlvyupin hefyd wedi gwneud cynllun allweddol wrth adnewyddu goleuadau cyfleusterau cefnogi ynni newydd eleni. Yn ogystal â'r ffilm ffenestr nodedig wreiddiol, lapio ceir, a ffilm newid lliw, daeth arddangosfa eleni â nifer o brosiectau adnewyddu golau ynni newydd hefyd, gan gynnwys byrddau bwrdd bach clyfar, pedalau trydan, ac ati.
Yn ein dealltwriaeth flaenorol, roedd nifer gymharol fach o berchnogion ceir yn gwisgo gorchuddion ceir, ond mae datblygiad gorchuddion ceir wedi bod yn gymharol gyflym yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf. Er enghraifft, o'r llynedd i eleni, roedd galw cryf am TPU sy'n newid lliw, a allai gynyddu ei gyfran o'r farchnad yn Tsieina. Mae hyn hefyd oherwydd bod gan berchnogion ceir ifanc alw deuol am harddwch ac atgyweiriad. “Siaradodd Hua Xiaowen, rheolwr cyffredinol Jiangsu Kailong New Materials Co., Ltd., hefyd am newidiadau yng ngalw defnyddwyr mewn cyfweliad. Mae hi'n credu, yng ngwyneb sefyllfaoedd newydd, y dylai cynhyrchion cwmnïau addasu i newidiadau a manteisio ar gyfleoedd yn y farchnad.
Ym marn Guo Hao, mae cadwyn gyfan y diwydiant hefyd wedi newid: “Mae agwedd cwmnïau ceir tuag at ddarparwyr gwasanaethau ehangu trydydd parti wedi symud o fod yn gaeedig neu’n lled-gaeedig yn y gorffennol i fod yn agored, gan ganiatáu i rai technolegau trydydd parti gael eu hintegreiddio’n well i geir.
1. Hyrwyddo twf economaidd
Mae datblygiad cyflym diwydiant rhannau auto Tsieina wedi hyrwyddo twf y gadwyn gyfan o'r diwydiant modurol, gan yrru datblygiad diwydiannau cysylltiedig fel deunyddiau, electroneg, peiriannau, ac ati, gan ffurfio cylch economaidd da, a hyrwyddo twf cynnyrch domestig gros (CMC).
2. Gwella cystadleurwydd rhyngwladol
Gyda datblygiad a datblygiad parhaus technoleg, mae ansawdd a pherfformiad cynhyrchion rhannau auto Tsieineaidd wedi gwella'n raddol, gan wella eu cystadleurwydd yn y farchnad ryngwladol.
3. Hyrwyddo masnach allforio
Mae ymchwil a phoblogeiddio cynhyrchion rhannau modurol nid yn unig yn diwallu anghenion y farchnad ddomestig, ond hefyd yn darparu dewisiadau cynnyrch cyfoethog ar gyfer y farchnad ryngwladol, gan hyrwyddo twf masnach allforio.
4. Hyrwyddo cyflogaeth
Mae datblygiad cyflym y diwydiant rhannau ceir wedi creu nifer fawr o gyfleoedd cyflogaeth, sy'n cynnwys cysylltiadau lluosog o ymchwil a datblygu, cynhyrchu i werthu a gwasanaeth, gan amsugno nifer fawr o lafur a gwella'r lefel gyflogaeth gyffredinol.
5. Hyrwyddo arloesedd technolegol
Mae ymchwil a datblygu cynhyrchion rhannau auto Tsieineaidd wedi hyrwyddo arloesedd technolegol ac wedi hwyluso cymhwyso gweithgynhyrchu deallus, awtomeiddio, a thechnolegau digidol. Mae wedi gwella effeithlonrwydd cynhyrchu ac wedi hyrwyddo cynnydd technolegol yn y diwydiant cyfan.
6. Hyrwyddo datblygu cynaliadwy
Gall datblygu a phoblogeiddio cynhyrchion rhannau modurol ynni newydd (megis rhannau cerbydau trydan) helpu i leihau llygredd amgylcheddol a hyrwyddo datblygiad cynaliadwy.
7. Cryfhau cydweithrediad rhyngwladol
Mae proses ryngwladoli diwydiant rhannau auto Tsieina yn cyflymu, ac mae mentrau'n gwella eu galluoedd ymchwil a datblygu a'u cystadleurwydd yn y farchnad trwy gydweithio â brandiau rhyngwladol enwog, dysgu technoleg uwch a phrofiad rheoli.
8. Addasu i newidiadau yn y galw yn y farchnad
Mae ymchwil a datblygu cynhyrchion rhannau auto Tsieineaidd yn symud yn raddol tuag at ddatblygiad pen uchel, deallus a phersonol, gan ddiwallu anghenion amrywiol y farchnad.
Amser postio: Ebr-02-2025