O Chwefror 21ain a 24ain, cynhaliwyd 36ain Arddangosfa Cyflenwadau ac Offer Gwasanaeth Modurol Rhyngwladol Tsieina, Arddangosfa Technoleg, Rhannau a Gwasanaethau Cerbydau Ynni Newydd Tsieina (Arddangosfa Yasen Beijing Ciaace), yn Beijing.
Fel y digwyddiad cadwyn diwydiant llawn cynharaf yn yr ôl -farchnad modurol ar ôl y Flwyddyn Newydd, mae'r arddangosfa hon yn rhychwantu ar draws tri phrif drac: ceir wedi'u haddasu, cerbydau ynni newydd, a cherbydau tanwydd, gyda miloedd o gwmnïau domestig a thramor yn cymryd rhan.
Yn oes y cerbydau tanwydd traddodiadol, nid oedd cyfran Tsieina o gynhyrchu cydrannau allweddol yn uchel. Y dyddiau hyn, mae diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina yn arwain y byd yn raddol, a disgwylir i'r gadwyn gyflenwi greu gwerth uwch. Yn 2024, bydd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina ill dau yn fwy na 12 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o dros 30%. Yn y cyd -destun hwn, yn naturiol daeth y gadwyn gyflenwi cerbydau ynni newydd yr uchafbwynt mwyaf yn yr arddangosfa eleni.
Eleni, byddwn yn canolbwyntio ar werthiannau ar -lein, a bydd canolbwynt ein cynhyrchion ymchwil a datblygu ar gerbydau trydan, “meddai Zhang Lili, rheolwr cyffredinol Aichi Kaishi (Shanghai) Automotive Technology Co, Ltd. (HKS China), wrth gohebwyr.
Yn wyneb addasiadau i'r farchnad, mae'r gwneuthurwr cyn-filwr hwn o rannau wedi'u haddasu â phwrpas cyffredinol o Japan wrthi'n addasu ei strategaeth. Dywedodd Zhang Lili mai dim ond cerbydau sydd wedi'u pweru gan gasoline y mae'r cwmni wedi bod yn cynhyrchu, ac eleni bydd yn addasu ei gyfeiriad. Er nad yw cerbydau trydan yn gofyn am gynhyrchion fel ychwanegion gwacáu ac iraid, bydd teiars, olwynion, breciau, amsugyddion sioc a chydrannau allanol eraill yn cael eu datblygu yn y dyfodol.
Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, gyda datblygiad y farchnad a gwelliant parhaus yn y galw am ddefnyddwyr, bu gofynion mwy deilliadol, “meddai Guo Hao. Yn y blynyddoedd hyn, bu newidiadau sylweddol mewn proffiliau defnyddwyr, ac wrth i fwy a mwy o bobl ifanc ddod yn berchnogion cerbydau ynni newydd, mae galw am gynnyrch hefyd wedi newid yn unol â hynny.
Mae Youlvyoupin hefyd wedi gwneud cynllun allweddol wrth adnewyddu cyfleusterau cefnogi ynni newydd yn ysgafn eleni. Yn ychwanegol at y ffilm ffenestr unigryw wreiddiol, lapio ceir, a ffilm sy'n newid lliw, daeth yr arddangosfa eleni hefyd â nifer o brosiectau adnewyddu golau ynni newydd, gan gynnwys byrddau bwrdd bach craff, pedalau trydan, ac ati.
Yn ein dealltwriaeth flaenorol, cymharol ychydig o berchnogion ceir oedd yn gwisgo gorchuddion ceir, ond mae datblygiad gorchuddion ceir wedi bod yn gymharol gyflym yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf. Er enghraifft, o'r llynedd i'r flwyddyn hon, roedd galw mawr am TPU newid lliw, a allai gynyddu ei gyfran o'r farchnad yn Tsieina. Mae hyn hefyd oherwydd bod gan berchnogion ceir ifanc alw deuol am harddwch ac ail -lenwi. “Soniodd Hua Xiaowen, rheolwr cyffredinol Jiangsu Kailong New Materials Co, Ltd., hefyd am newidiadau yn y galw gan ddefnyddwyr mewn cyfweliad. Mae hi’n credu y dylai cynhyrchion cwmnïau addasu i newidiadau a chipio cyfleoedd marchnad yn wyneb sefyllfaoedd newydd.
Ym marn Guo Hao, mae cadwyn gyfan y diwydiant hefyd wedi newid: “Mae agwedd cwmnïau ceir tuag at ddarparwyr gwasanaeth ehangu trydydd parti wedi symud o fod ar gau neu hanner caeedig yn y gorffennol i fod yn agored, gan ganiatáu i rai technolegau trydydd parti gael eu hintegreiddio'n well i geir
1. Hyrwyddo twf economaidd
Mae datblygiad cyflym diwydiant rhannau ceir Tsieina wedi hyrwyddo twf cadwyn gyfan y diwydiant modurol, gan yrru datblygiad diwydiannau cysylltiedig fel deunyddiau, electroneg, peiriannau, ac ati, gan ffurfio cylch economaidd da, a hyrwyddo twf cynnyrch mewnwladol crynswth (GDP).
2. Gwella cystadleurwydd rhyngwladol
Gyda datblygiad parhaus ac arloesi technoleg, mae ansawdd a pherfformiad cynhyrchion rhannau auto Tsieineaidd wedi gwella'n raddol, gan wella eu cystadleurwydd yn y farchnad ryngwladol.
3. Hyrwyddo Masnach Allforio
Mae ymchwil a phoblogeiddio cynhyrchion rhannau modurol nid yn unig yn diwallu anghenion y farchnad ddomestig, ond hefyd yn darparu dewisiadau cynnyrch cyfoethog ar gyfer y farchnad ryngwladol, gan hyrwyddo twf masnach allforio.
4. Hyrwyddo cyflogaeth
Mae datblygiad cyflym y diwydiant rhannau auto wedi creu nifer fawr o gyfleoedd cyflogaeth, gan gynnwys sawl cysylltiad o ymchwil a datblygu, cynhyrchu i werthu a gwasanaeth, gan amsugno nifer fawr o lafur a gwella'r lefel gyflogaeth gyffredinol.
5. Hyrwyddo arloesedd technolegol
Mae ymchwil a datblygu cynhyrchion rhannau auto Tsieineaidd wedi hyrwyddo arloesedd technolegol ac wedi hwyluso cymhwyso gweithgynhyrchu deallus, awtomeiddio a thechnolegau digidol. Gwell effeithlonrwydd cynhyrchu a hyrwyddo cynnydd technolegol yn y diwydiant cyfan.
6. Hyrwyddo Datblygu Cynaliadwy
Gall datblygu a phoblogeiddio cynhyrchion rhannau modurol ynni newydd (fel rhannau cerbydau trydan) helpu i leihau llygredd amgylcheddol a hyrwyddo datblygu cynaliadwy.
7. Cryfhau cydweithredu rhyngwladol
Mae proses ryngwladoli diwydiant rhannau ceir Tsieina yn cyflymu, ac mae mentrau'n gwella eu galluoedd ymchwil a datblygu a chystadleurwydd y farchnad trwy gydweithredu â brandiau o fri rhyngwladol, dysgu technoleg uwch a phrofiad rheoli.
8. Addasu i newidiadau yn y galw am y farchnad
Mae ymchwil a datblygu cynhyrchion rhannau auto Tsieineaidd yn symud yn raddol tuag at ddatblygiad pen uchel, deallus a phersonol, gan ddiwallu anghenion amrywiol y farchnad.
Amser Post: APR-02-2025