Mae car teulu newydd BYD Han yn agored, wedi'i gyfarparu'n ddewisol gyda LiDAR

Y newyddByMae teulu Han wedi ychwanegu Lidar to fel nodwedd ddewisol. Yn ogystal, o ran system hybrid, mae'r Han DM-I newydd yn cynnwysBYD'sTechnoleg hybrid plug-in DM 5.0 ddiweddaraf, a fydd yn gwella bywyd batri ymhellach.

Mae wyneb blaen y Han DM-I newydd yn parhau i ddefnyddio gril blaen ceg mawr, tra bod gan yr Han EV newydd arddull wyneb blaen caeedig, ac mae'r model hybrid yn cadw'r dyluniad mewnfa aer. Y newyddByGall teulu Han fod â lidar to dewisol, ac mae camera cefn newydd yn ddewisol, a allai fod yn gamera canfyddiad ar gyfer y system yrru ddeallus. Bydd ei berfformiad gyrru deallus yn cael ei wella ymhellach, a gallai fod ganddo sglodyn Horizon Journey 5.

O ran pŵer, mae'r Han DM-I newydd wedi'i gyfarparu â thechnoleg hybrid plug-in BYD DM 5.0. Mae gan yr injan 1.5T bŵer uchaf o 115 cilowat, cynnydd o 13 cilowat o'i gymharu â'r 2024 Han DM-I ar werth. Mae'n parhau i fod â batris ffosffad haearn lithiwm ac mae'n fodel trydan pur. Mae'r paramedrau pŵer yn gyson â'r model cyfredol.

BYD'sBydd model HAN yn cael ei uwchraddio o ran systemau gyrru craff a hybrid y tro hwn. Nid yw eto wedi arwain at uwchraddiad mawr go iawn. Fodd bynnag, mae model System HAN newydd yn debygol o gael ei ryddhau o fewn y flwyddyn.