• Lansir yr LS6 newydd: Naid newydd ymlaen mewn gyrru deallus
  • Lansir yr LS6 newydd: Naid newydd ymlaen mewn gyrru deallus

Lansir yr LS6 newydd: Naid newydd ymlaen mewn gyrru deallus

Archebion torri record ac ymateb i'r farchnad

Y model LS6 newydd a lansiwyd yn ddiweddar ganIm autowedi denu sylw'r cyfryngau mawr. Derbyniodd yr LS6 fwy na 33,000 o archebion yn ei fis cyntaf ar y farchnad, gan ddangos diddordeb defnyddwyr. Mae'r rhif trawiadol hwn yn tynnu sylw at y galw cynyddol am arloesolCerbydau Trydan
(EVs) ac yn tanlinellu ymrwymiad i fodloni disgwyliadau defnyddwyr yn y diwydiant modurol sy'n esblygu'n gyflym. Mae'r LS6 ar gael mewn pum cyfluniad gwahanol, gyda phrisiau'n amrywio o 216,900 yuan i 279,900 yuan, gan ei wneud yn ddewis deniadol i brynwyr ar wahanol lefelau.

图片 18

Technoleg a nodweddion blaengar

Mae'r LS6 craff yn adlewyrchu ymrwymiad y cwmni i ymgorffori technoleg uwch yn ei gerbydau. Mae'r model hwn yn mabwysiadu'r dechnoleg siasi deallus mwyaf datblygedig "Skinliar Digital Chassis" a ddatblygwyd mewn cydweithrediad â SAIC. Mae'r arloesedd hwn yn golygu mai'r LS6 yw'r unig SUV yn ei ddosbarth sydd â "system lywio pedair olwyn ddeallus", sy'n byrhau'r radiws troi i ddim ond 5.09 metr ac yn gwella symudadwyedd yn fawr. Yn ogystal, mae LS6 hefyd yn cefnogi modd cerdded crancod unigryw, gan ganiatáu mwy o hyblygrwydd mewn lleoedd bach.

O ran galluoedd gyrru deallus, mae gan LS6 dechnoleg LIDAR a NVIDIA ORIN i wireddu swyddogaethau uwch fel "cymorth parcio awtomatig Im ad" a "Parcio Valet One-Clicio un clic" AVP ". Mae'r systemau hyn yn cefnogi mwy na 300 o senarios parcio, gan wneud gyrru dinas yn fwy cyfleus ac yn rhydd o straen. Mae'n werth nodi y dywedir bod lefel ddiogelwch system yrru ddeallus LS6 6.7 gwaith yn fwy diogel na gyrru dynol, gan adlewyrchu ymrwymiad IM i wella diogelwch ar y ffyrdd trwy ddatblygiad technolegol.

Gwelliannau Dylunio a Pherfformiad

Mae dyluniad IM LS6 yn adlewyrchu ymasiad estheteg ac ymarferoldeb, gyda'r nod o ddarparu profiad gyrru rhagorol. Hyd, lled ac uchder LS6 yw 4904mm, 1988mm a 1669mm yn y drefn honno, ac mae'r bas olwyn yn 2950mm. Mae wedi'i leoli fel SUV maint canolig. Mae'r car yn cynnwys dyluniad hydraidd aerodynamig gyda chyfernod llusgo o ddim ond 0.237, gan helpu i wella effeithlonrwydd ynni a pherfformiad.

Mae dyluniad allanol LS6 hefyd yn drawiadol, ac mae'r grŵp taillight ar ffurf teulu yn gwella apêl weledol. Ychwanegir pedwar gleiniau lamp LED o dan y grŵp goleuadau pen, sydd nid yn unig yn gwella cydnabyddiaeth y cerbyd, ond sydd hefyd yn gwella diogelwch gyrru yn y nos. Yn ogystal, mae LS6 hefyd wedi'i gyfarparu â chymorth delwedd panoramig 360 gradd, sy'n cynorthwyo parcio ac osgoi rhwystrau yn fawr yn ystod gyrru bob dydd, gan roi profiad mwy diogel a mwy dymunol i yrwyr.

Ymrwymiad i gynaliadwyedd ac arloesi yn y dyfodol

Nid yw datblygiad parhaus ceir craff ym maes cerbydau ynni newydd yn ymwneud â datblygiad technolegol yn unig; Mae hefyd yn ymwneud â meithrin dyfodol cynaliadwy. Mae'r LS6 wedi'i gynllunio i ateb y galw cynyddol am opsiynau cludo sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, yn unol ag ymdrechion byd -eang i drosglwyddo i ddewisiadau amgen gwyrdd. Trwy flaenoriaethu datblygu cerbydau trydan, mae'n impio rôl hanfodol wrth leihau allyriadau carbon a hyrwyddo amgylchedd glân.

Mae'r cwmni hefyd yn gweithio i wella perfformiad ac ymddangosiad cynnyrch i sicrhau bod ei gerbydau nid yn unig yn cwrdd ond yn rhagori ar ddisgwyliadau defnyddwyr. Wrth i'r diwydiant modurol drosglwyddo i drydaneiddio, mae ymrwymiad Zhiji i arloesi wedi ei wneud yn chwaraewr allweddol yn y farchnad fyd -eang. Mae'r LS6 yn enghraifft wych o sut mae'r cwmni'n defnyddio technoleg flaengar i greu cerbydau sydd nid yn unig yn effeithlon ond hefyd yn apelio yn weledol.

Effaith y farchnad fyd -eang a rhagolygon y dyfodol

Mae lansiad llwyddiannus yr IM LS6 wedi cael effaith fawr ar y farchnad ceir fyd -eang. Gyda nodweddion uwch a phrisio cystadleuol, mae disgwyl i LS6 ddenu ystod eang o ddefnyddwyr gartref a thramor. Mae cronni gorchmynion yn gyflym yn ystod yr ychydig ddyddiau cyntaf ar ôl ei lansio yn dangos galw mawr am gerbydau trydan o ansawdd uchel sy'n blaenoriaethu diogelwch, perfformiad a chynaliadwyedd.

Wrth i Im Auto barhau i arloesi ac ehangu ei lineup cynnyrch, mae'r cwmni mewn sefyllfa dda i fanteisio ar y galw byd-eang cynyddol am gerbydau trydan. Mae ffigurau gwerthu trawiadol yr LS6 ac adborth cadarnhaol gan ddefnyddwyr yn rhoi sylfaen gadarn i'r cwmni ar gyfer twf yn y dyfodol.

Casgliad: cam tuag at ddyfodol gwyrdd

Ar y cyfan, mae lansiad IM LS6 yn garreg filltir bwysig ar gyfer Im Auto a'r diwydiant cerbydau trydan cyfan. Gyda gorchmynion recordiau, technoleg flaengar ac ymrwymiad i gynaliadwyedd, mae'r LS6 yn ymgorffori gweledigaeth y cwmni i ddarparu gwell profiad gyrru wrth gyfrannu at fyd mwy gwyrdd. Wrth i'r diwydiant modurol barhau i ddatblygu, ffocws IM ar arloesi a boddhad defnyddwyr fydd yr allwedd i'w lwyddiant yn y farchnad fyd -eang. Mae'r LS6 yn fwy na char yn unig, mae'n cynrychioli cam tuag at ddyfodol cludiant mwy cynaliadwy a datblygedig yn dechnolegol.


Amser Post: Hydref-29-2024