Cynnydd mewn mewnforion ceir o Tsieina
Mae ystadegau diweddar gan Gymdeithas Fasnach Korea yn dangos newidiadau sylweddol yn nhirwedd modurol Corea.
O fis Ionawr i fis Hydref 2024, mewnforiodd De Korea geir o Tsieina gwerth US$1.727 biliwn, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 64%. Mae'r cynnydd hwn wedi rhagori ar gyfanswm y mewnforion ar gyfer 2023 cyfan, a oedd yn US$1.249 biliwn. Mae twf parhausGwneuthurwyr ceir Tsieineaidd, yn enwedig BYD a Geely, yn ffactor pwysig sy'n gyrru'r duedd hon. Nid yn unig y mae'r cwmnïau hyn yn ehangu cyfran o'r farchnad yn Ne Korea, maent hefyd yn cael eu cefnogi gan wneuthurwyr ceir rhyngwladol fel Tesla a Volvo, sy'n cynyddu cynhyrchiant yn Tsieina i'w allforio i farchnad Corea.
Mae'r duedd o allforion gwrthdro hefyd yn werth nodi, gyda mentrau ar y cyd Hyundai a Kia yn Tsieina yn allforio cerbydau cyflawn, rhannau a chydrannau injan yn ôl i Dde Korea. Mae'r deinameg hon yn adlewyrchu strategaeth ehangach gan gwmnïau rhyngwladol i fanteisio ar gadwyni cyflenwi cryf a manteision cost Tsieina. O ganlyniad, Tsieina yw trydydd ffynhonnell fwyaf De Korea o geir a fewnforir, gyda'i chyfran o'r farchnad yn tyfu o lai na 2% yn 2019 i tua 15% heddiw. Mae'r newid yn tynnu sylw at gystadleurwydd cynyddol ceir Tsieineaidd mewn marchnad a ddominyddir yn draddodiadol gan frandiau lleol.
Cerbydau Trydan: Ffin Newydd
Yn y cyd-destun hwn, mae maes cerbydau trydan (EV) yn haeddu sylw arbennig. Tsieina yw cyflenwr cerbydau trydan mwyaf De Korea, gyda mewnforion yn cyrraedd US$1.29 biliwn o fis Ionawr i fis Gorffennaf 2024, cynnydd o 13.5% o flwyddyn i flwyddyn. Mae'n werth nodi bod gwerth cerbydau trydan pur a fewnforiwyd o Tsieina wedi codi 848% i US$848 miliwn, gan gyfrif am 65.8% o gyfanswm mewnforion cerbydau trydan De Korea. Mae'r duedd hon yn dynodi symudiad byd-eang ehangach tuag at atebion trafnidiaeth cynaliadwy, yn unol â galw cynyddol defnyddwyr am gerbydau sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd.
Gwneuthurwyr ceir Tsieineaiddyn manteisio ar eu cryfderau mewn trydaneiddio a thechnoleg ceir clyfar i dorri i mewn i farchnad De Corea. Fodd bynnag, maent yn wynebu heriau sylweddol, gan gynnwys cystadleuaeth gref gan frandiau lleol adnabyddus. Yn hanner cyntaf 2024, roedd Hyundai a Kia yn cyfrif am 78% o gyfran y farchnad yn Ne Corea, gan dynnu sylw at y pwysau cystadleuol y mae'n rhaid i gwmnïau Tsieineaidd ddelio ag ef. Serch hynny, mae cydweithrediad Geely Automobile â Groupe Renault, a lansiodd y Renault Grand Koleos yn ddiweddar, yn dangos potensial partneriaethau llwyddiannus i wella cynigion cynnyrch a chyfran o'r farchnad.
Dyfodol cynaliadwy cydweithredu
Nid mater o ddeinameg y farchnad yn unig yw trawsnewidiad parhaus y diwydiant modurol, mae'n cynrychioli ymrwymiad ehangach i ddatblygu cynaliadwy a chydweithrediad rhyngwladol. Nid yw cerbydau trydan bron yn allyrru llygryddion yn ystod y defnydd, ac mae eu perfformiad amgylcheddol yn gyson ag ymdrechion byd-eang i leihau llygredd aer ac allyriadau nwyon tŷ gwydr. Yn ogystal, mae effeithlonrwydd ynni cerbydau trydan yn fwy na cherbydau traddodiadol â pheiriant hylosgi mewnol, gan ddarparu ffordd o leihau costau gweithredu a gwella'r defnydd o ynni.
Mae'r diwydiant modurol ar fin mynd trwy newidiadau mawr wrth i'r galw am geir clyfar barhau i dyfu, wedi'i yrru gan ddatblygiadau technolegol a dewisiadau defnyddwyr. Mae ceir clyfar sydd â systemau cymorth gyrwyr uwch, technolegau ceir cysylltiedig, a galluoedd gyrru ymreolaethol yn dod yn fwyfwy cyffredin. Mae'r arloesiadau hyn nid yn unig yn gwella diogelwch a chyfleustra gyrru, ond maent hefyd yn gwella profiad cyffredinol y defnyddiwr trwy wasanaethau wedi'u personoli a ddarperir gan ddata mawr a deallusrwydd artiffisial.
Ni ellir anwybyddu rôl cefnogaeth polisi, gan fod llawer o wledydd a rhanbarthau yn gweithredu cymorthdaliadau a chymhellion i hyrwyddo datblygiad a phoblogeiddio cerbydau trydan a cherbydau clyfar. Mae'r amgylchedd cefnogol hwn yn meithrin arloesedd a chydweithio ymhlith gwneuthurwyr ceir, gan baratoi'r ffordd ar gyfer dyfodol mwy gwyrdd. Mae cydweithrediadau rhwng gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd a rhyngwladol yn enghraifft o'r duedd hon, wrth iddynt gydweithio i rannu adnoddau, technoleg a mewnwelediadau marchnad.
Drwyddo draw, cynnyddGwneuthurwyr ceir TsieineaiddMae Ne Korea yn nodi moment trawsnewidiol i'r diwydiant modurol byd-eang. Mae'r angerdd a'r arloesedd a ddangosir gan y cwmnïau hyn, ynghyd â phenderfyniad cwmnïau rhyngwladol, yn creu tir ffrwythlon ar gyfer cydweithio a datblygu cynaliadwy. Wrth i'r byd symud tuag at dirwedd drafnidiaeth fwy gwyrdd a mwy craff, mae cydweithio rhwng gwledydd a diwydiannau yn hanfodol i lunio dyfodol gwell i ddynoliaeth. Mae'r diwydiant modurol ar flaen y gad o ran y newid hwn, gan ddangos y potensial ar gyfer cynnydd trwy arloesedd, partneriaethau ac ymrwymiad a rennir i stiwardiaeth amgylcheddol.
Amser postio: Chwefror-10-2025