1. Mae polisïau cenedlaethol yn helpu i wella ansawdd allforion ceir
Yn ddiweddar, lansiodd Gweinyddiaeth Ardystio ac Achredu Genedlaethol Tsieina brosiect peilot ar gyfer ardystio cynnyrch gorfodol (ardystio CCC) yn y diwydiant modurol, sy'n nodi cryfhau ymhellach seilwaith ansawdd allforio ceir fy ngwlad. Gyda allforion ceir fy ngwlad yn cyrraedd 5.859 miliwn o unedau yn 2024, yn safle cyntaf yn rhestr allforion ceir byd-eang, bydd y polisi hwn gan y Weinyddiaeth Ardystio ac Achredu Genedlaethol yn darparu cefnogaeth gadarn i Automobile Tsieineaidd cwmnïau i gystadlu
yn y farchnad ryngwladol.
Yn y farchnad fyd-eang, mae gan wledydd ofynion cynyddol llym ar gyfer arallgyfeirio a phersonoli cynhyrchion ceir, yn enwedig o ran ardystio math, rheoliadau amgylcheddol a diogelwch data. Er mwyn mynd i'r afael â'r heriau hyn, bydd gwaith peilot y Weinyddiaeth Ardystio ac Achredu Genedlaethol yn hyrwyddo sefydliadau ardystio a phrofi ceir i gryfhau cydweithrediad ac adeiladu tramor, a darparu gwybodaeth fwy cywir ac effeithlon i gwmnïau ceir Tsieineaidd am amgylchedd y farchnad, polisïau a rheoliadau, a systemau ardystio a phrofi. Bydd hyn nid yn unig yn helpu i wella cystadleurwydd rhyngwladol ceir fy ngwlad, ond hefyd yn darparu sail fwy dibynadwy ar gyfer cydweithredu â delwyr tramor.
2. Mae arloesedd technolegol yn arwain y farchnad cerbydau ynni newydd
Ym maescerbydau ynni newydd, mae arloesedd technolegol yn
grym gyrru pwysig ar gyfer datblygu'r farchnad. Yn ôl data gan Gymdeithas Ceir Teithwyr Tsieina, o Fehefin 1 i 8, 2023, cyrhaeddodd cyfaint manwerthu marchnad ynni newydd ceir teithwyr genedlaethol 202,000 o gerbydau, cynnydd o 40% o flwyddyn i flwyddyn, a chyrhaeddodd cyfradd treiddiad manwerthu'r farchnad ynni newydd 58.8%. Yn ddiamau, mae'r data hwn wedi rhoi momentwm cryf i ddatblygiad egnïol diwydiant cerbydau ynni newydd fy ngwlad.
O ran arloesedd technolegol, cafodd Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd. awdurdodiad y patent yn ddiweddar ar gyfer “dull cychwyn sglodion, sglodion lefel system a cherbyd”. Bydd caffael y patent hwn yn helpu i fyrhau amser cychwyn y sglodion lefel system, lleihau'r defnydd o bŵer a gwella profiad y defnyddiwr. Yn ogystal, mae Seres Automobile Co., Ltd. hefyd wedi gwneud datblygiadau newydd ym maes technoleg rheoli cerbydau. Mae ei gais patent ar gyfer “dull rheoli ystum, system a cherbyd” yn gwireddu rheolaeth cerbydau trwy gydnabod ystumiau defnyddwyr, sy'n gwella profiad car y defnyddiwr.
Ar yr un pryd, mae Dongfeng Motor Group hefyd wedi gwneud cynnydd newydd ym maes gyrru ymreolus. Mae ei gais patent ar gyfer “dull rheoli penderfyniadau gyrru ymreolus, dyfais a cherbyd” wedi’i gyhoeddi, gan gyfuno model dysgu atgyfnerthu dwfn â model diogelwch sy’n sensitif i gyfrifoldeb i sicrhau diogelwch cerbydau yn ystod gyrru ymreolus. Mae’r datblygiadau technolegol hyn nid yn unig yn gwella lefel deallusrwydd cerbydau ynni newydd, ond maent hefyd yn darparu profiad teithio mwy diogel a chyfleus i ddefnyddwyr.
3. Cydweithrediad Rhyngwladol a Chyfleoedd Marchnad
Yn y farchnad ryngwladol, mae'r diwydiant modurol wedi gweld cydweithrediad a buddsoddiad mynych. Dywedodd Gweinidog Economi Mecsico, Marcelo Ebrard, fod nifer o ffatrïoedd GM ym Mecsico yn gweithredu'n normal ac nad oes disgwyl unrhyw gau na diswyddiadau. Ar yr un pryd, mae GM hefyd yn bwriadu buddsoddi tua $4 biliwn mewn tair ffatri yn yr Unol Daleithiau dros y ddwy flynedd nesaf i ehangu cynhyrchiad ei fodelau sy'n gwerthu orau. Mae'r buddsoddiad hwn nid yn unig yn dangos hyder GM yn y farchnad, ond mae hefyd yn darparu cyfleoedd newydd ar gyfer cydweithrediad rhyngwladol.
Cyhoeddodd Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, y bydd y car Tesla cyntaf a all yrru ei hun o linell gynhyrchu'r ffatri i gartref y cwsmer yn cael ei gludo ar Fehefin 28, gan nodi carreg filltir newydd yn nhechnoleg gyrru ymreolus Tesla. Mae'r cynnydd hwn nid yn unig yn gwella cystadleurwydd Tesla yn y farchnad, ond mae hefyd yn gosod meincnod ar gyfer cynnydd technolegol yn y diwydiant modurol byd-eang.
Mae Toyota Motor a Daimler Truck wedi dod i gytundeb terfynol i uno Hino Motors, is-gwmni i Toyota, a Mitsubishi Fuso Truck and Bus, is-gwmni i Daimler Truck. Bydd yr uno hwn yn galluogi cydweithrediad wrth ddatblygu, caffael a chynhyrchu cerbydau masnachol, a disgwylir iddo wella cystadleurwydd y ddau gwmni ymhellach yn y farchnad cerbydau masnachol.
Mae marchnad cerbydau ynni newydd Tsieina mewn cyfnod o ddatblygiad cyflym. Mae cefnogaeth polisïau cenedlaethol, hyrwyddo arloesedd technolegol a'r cyfleoedd cydweithredu yn y farchnad ryngwladol wedi rhoi lle eang i gwmnïau modurol Tsieineaidd ddatblygu. Rydym yn gwahodd delwyr tramor yn ddiffuant i gydweithio â ni i ddatblygu'r farchnad cerbydau ynni newydd ar y cyd a chyflawni dyfodol buddiol i'r ddwy ochr ac lle mae pawb ar eu hennill.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
Ffôn / WhatsApp:+8613299020000
Amser postio: 21 Mehefin 2025