Er mwyn osgoi tariffau uchel, mae Polestar yn dechrau cynhyrchu yn yr Unol Daleithiau

Yn ddiweddar, cyhoeddodd yr Unol Daleithiau ac Ewrop yn y drefn honno y byddai tariffau uchel yn cael eu gosod ar geir a fewnforiwyd a wnaed yn Tsieina, gan annog llawer o wneuthurwyr ceir i gyflymu cynlluniau i drosglwyddo rhywfaint o gynhyrchu i wledydd eraill.

Mae Polestar, a reolir gan Geely Group o Tsieina, wedi bod yn cynhyrchu ceir yn Tsieina ac yn eu hallforio i farchnadoedd tramor. Wedi hynny, bydd Polestar 3 yn cael ei gynhyrchu yn ffatri Volvo yn Ne Carolina, UDA, a bydd yn cael ei werthu i'r Unol Daleithiau ac Ewrop.

Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Polestar, Thomas Ingenlath, fod disgwyl i ffatri Volvo yn Ne Carolina gyrraedd cynhyrchiant llawn o fewn dau fis, ond gwrthododd ddatgelu capasiti cynhyrchu Polestar yn y ffatri. Ychwanegodd Thomas Ingenlath y bydd y ffatri'n dechrau dosbarthu'r Polestar 3 i gwsmeriaid yn yr Unol Daleithiau y mis nesaf, ac yna dosbarthu i gwsmeriaid Ewropeaidd.

Mae Kelley Blue Book yn amcangyfrif bod Polestar wedi gwerthu 3,555 o sedans Polestar 2, ei gerbyd cyntaf sy'n cael ei bweru gan fatri, yn yr Unol Daleithiau yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn hon.

Mae Polestar hefyd yn bwriadu cynhyrchu'r Polestar 4 SUV coupe yn ail hanner y flwyddyn hon yn ffatri Renault yng Nghorea, sydd hefyd yn eiddo rhannol i Geely Group. Bydd y Polestar 4 a gynhyrchir yn cael ei werthu yn Ewrop a'r Unol Daleithiau. Tan hynny, bydd cerbydau Polestar y disgwylir iddynt ddechrau dosbarthu ceir yn yr Unol Daleithiau yn ddiweddarach eleni yn cael eu heffeithio gan y tariffau.

Mae cynhyrchu yn yr Unol Daleithiau a De Korea wedi bod yn rhan o gynllun Polestar i ehangu cynhyrchu dramor erioed, ac mae cynhyrchu yn Ewrop hefyd yn un o nodau Polestar. Dywedodd Thomas Ingenlath fod Polestar yn gobeithio partneru â gwneuthurwr ceir i gynhyrchu ceir yn Ewrop o fewn y tair i bum mlynedd nesaf, yn debyg i'w bartneriaethau presennol â Volvo a Renault.

Mae Polestar yn symud cynhyrchiad i'r Unol Daleithiau, lle mae cyfraddau llog uchel i frwydro yn erbyn chwyddiant wedi mygu galw defnyddwyr am gerbydau trydan, gan annog cwmnïau gan gynnwys Tesla i dorri prisiau, diswyddo gweithwyr a gohirio cerbydau trydan. Cynllunio cynhyrchu.

Dywedodd Thomas Ingenlath y bydd Polestar, a ddiswyddodd weithwyr yn gynharach eleni, yn canolbwyntio ar leihau costau deunyddiau a logisteg a gwella effeithlonrwydd er mwyn rheoli costau yn y dyfodol, a thrwy hynny yrru llif arian i gwneud elw yn 2025.