Toyota'smodelau newydd yn Tsieina yn gallu defnyddioBYD's technoleg hybrid
Mae gan fenter ar y cyd Toyota yn Tsieina gynlluniau i gyflwyno ceir hybrid plygio-i-mewn yn y ddwy i dair blynedd nesaf, ac mae'n fwyaf tebygol na fydd y llwybr technegol yn defnyddio model gwreiddiol Toyota mwyach, ond efallai y bydd yn defnyddio technoleg DM-i gan BYD.
Mewn gwirionedd, mae bZ3 FAW Toyota ar hyn o bryd yn defnyddio system bŵer sy'n deillio o BYD, ond mae'r bZ3 yn gar trydan pur. Cydweithiodd Toyota a BYD hefyd i sefydlu "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.". Mae'r ddwy ochr yn anfon peirianwyr at ei gilydd i ddatblygu modelau ar y cyd.
A barnu o’r adroddiad hwn, disgwylir i Toyota ehangu ei fodelau masnachol o fodelau trydan pur i fodelau hybrid. Yn ôl adroddiadau, a barnu o gynllunio cynnyrch yn y dyfodol, mae tua dau neu dri model yn gysylltiedig. Fodd bynnag, nid oes unrhyw newyddion pellach ynghylch a ellir lansio’r cynhyrchion hyn fel yr addawyd. Dywedodd rhywun o’r cwmni: “Ond yr hyn sy’n sicr yw, hyd yn oed os caiff technoleg BYD DM-i ei mabwysiadu, bydd Toyota yn bendant yn cynnal gwaith caboli a thiwnio newydd, a bydd profiad gyrru’r model terfynol yn dal i fod yn wahanol.
Yn Sioe Foduron Beijing a basiodd yn ddiweddar, gwnaeth Cyfarwyddwr, Swyddog Gweithredol, Is-lywydd a Phrif Swyddog Technoleg Corfforaeth Moduron Toyota, Hiroki Nakajima, yn glir y bydd Toyota yn bendant yn gwneud PHEV, ac nid yw'n golygu plug-in syml, ond plug-in. Mae'n golygu Ymarferol. Ar ddiwedd y mis hwn, bydd Toyota yn cynnal "cynhadledd technoleg trydaneiddio gyffredinol" yn Japan. "Datgelodd ffynonellau gwybodus: "Ar yr adeg honno, nid yn unig y cyflwynir sut y bydd Toyota yn datblygu ei ymdrechion mewn PHEV, ond ar yr un pryd, efallai y bydd uwch-beiriant bach sy'n gwneud cyfnodau yn cael ei gyhoeddi hefyd."
Amser postio: Mai-14-2024