Hefi
HEV yw talfyriad cerbyd trydan hybrid, sy'n golygu cerbyd hybrid, sy'n cyfeirio at gerbyd hybrid rhwng gasoline a thrydan.
Mae gan y model HEV system gyriant trydan ar yr ymgyrch injan draddodiadol ar gyfer gyriant hybrid, ac mae ei brif ffynhonnell pŵer yn dibynnu ar yr injan. Ond gall ychwanegu modur leihau'r angen am danwydd.
Yn gyffredinol, mae'r modur yn dibynnu ar y modur i yrru ar y cam cychwyn neu gyflymder isel. Wrth gyflymu'n sydyn neu ddod ar draws amodau ffyrdd fel dringo, mae'r injan a'r modur yn gweithio gyda'i gilydd i ddarparu pŵer i yrru'r car. Mae gan y model hwn hefyd system adfer ynni a all ail -wefru'r batri trwy'r system hon wrth frecio neu fynd i lawr yr allt.
Bev
Mae Bev, yn fyr ar gyfer EV, talfyriad Saesneg cerbyd trydanol Baibattery, yn drydan pur. Mae cerbydau trydan pur yn defnyddio batris fel ffynhonnell bŵer gyfan y cerbyd ac yn dibynnu ar y batri pŵer yn unig a modur gyrru i ddarparu pŵer gyrru i'r cerbyd. Mae'n cynnwys siasi, corff, batri pŵer, modur gyrru, offer trydanol a systemau eraill yn bennaf.
Bellach gall cerbydau trydan pur redeg hyd at oddeutu 500 cilomedr, a gall cerbydau trydan cartref cyffredin redeg mwy na 200 cilomedr. Ei fantais yw bod ganddo effeithlonrwydd trosi ynni uchel, a gall gyflawni allyriadau gwacáu gwirioneddol sero a dim sŵn. Yr anfantais yw mai bywyd batri yw ei ddiffyg mwyaf.
Mae'r prif strwythurau'n cynnwys pecyn batri pŵer a modur, sy'n cyfateb i'r tanwyddtanc ac injan car traddodiadol.
Phev
PHEV yw talfyriad Saesneg cerbyd trydan hybrid. Mae ganddo ddwy system bŵer annibynnol: injan draddodiadol a system EV. Y brif ffynhonnell bŵer yw'r injan fel y brif ffynhonnell a'r modur trydan fel yr atodiad.
Gall wefru'r batri pŵer trwy'r porthladd plug-in a'i yrru yn y modd trydan pur. Pan fydd y batri pŵer allan o bŵer, gall yrru fel cerbyd tanwydd arferol trwy'r injan.
Y fantais yw bod y ddwy system bŵer yn bodoli'n annibynnol. Gellir ei yrru fel cerbyd trydan pur neu fel cerbyd tanwydd cyffredin pan nad oes pŵer, gan osgoi trafferth bywyd batri. Yr anfantais yw bod y gost yn uwch, bydd y pris gwerthu hefyd yn cynyddu, a rhaid gosod pentyrrau gwefru fel modelau trydan pur.
Reev
Mae Reev yn gerbyd trydan sydd wedi'i estyn yn ystod. Fel cerbydau trydan pur, mae'n cael ei bweru gan fatri pŵer ac mae modur trydan yn gyrru'r cerbyd. Y gwahaniaeth yw bod gan gerbydau trydan a estynnir amrediad system injan ychwanegol.
Pan fydd y batri pŵer yn cael ei ollwng, bydd yr injan yn dechrau gwefru'r batri. Pan godir y batri, gall barhau i yrru'r cerbyd. Mae'n haws ei ddrysu â HEV. Nid yw'r injan reev yn gyrru'r cerbyd. Dim ond trydan y mae'n ei gynhyrchu ac yn codi'r batri pŵer, ac yna'n defnyddio'r batri i ddarparu pŵer i yrru'r modur i yrru'r cerbyd.
Amser Post: Gorff-19-2024