HEV
HEV yw'r talfyriad o Hybrid Electric Vehicle, sy'n golygu cerbyd hybrid, sy'n cyfeirio at gerbyd hybrid rhwng gasoline a thrydan.
Mae'r model HEV wedi'i gyfarparu â system gyriant trydan ar y gyriant injan traddodiadol ar gyfer gyriant hybrid, ac mae ei brif ffynhonnell pŵer yn dibynnu ar yr injan. Ond gall ychwanegu modur leihau'r angen am danwydd.
Yn gyffredinol, mae'r modur yn dibynnu ar y modur i yrru ar y cam cychwyn neu gyflymder isel. Wrth gyflymu'n sydyn neu ddod ar draws amodau ffyrdd megis dringo, mae'r injan a'r modur yn gweithio gyda'i gilydd i ddarparu pŵer i yrru'r car. Mae gan y model hwn hefyd system adfer ynni a all ailwefru'r batri trwy'r system hon wrth frecio neu fynd i lawr yr allt.
BEV
Mae BEV, sy'n fyr am EV, y talfyriad Saesneg o BaiBattery Electrical Vehicle, yn drydan pur. Mae cerbydau trydan pur yn defnyddio batris fel ffynhonnell pŵer cyfan y cerbyd ac yn dibynnu'n unig ar y batri pŵer a'r modur gyrru i ddarparu pŵer gyrru ar gyfer y cerbyd. Mae'n cynnwys siasi, corff, batri pŵer, modur gyrru, offer trydanol a systemau eraill yn bennaf.
Bellach gall cerbydau trydan pur redeg hyd at tua 500 cilomedr, a gall cerbydau trydan cartref cyffredin redeg mwy na 200 cilomedr. Ei fantais yw bod ganddo effeithlonrwydd trosi ynni uchel, a gall gyflawni allyriadau nwyon llosg gwirioneddol sero a dim sŵn. Yr anfantais yw mai ei ddiffyg mwyaf yw bywyd batri.
Mae'r prif strwythurau yn cynnwys pecyn batri pŵer a modur, sy'n cyfateb i'r tanwyddtanc ac injan car traddodiadol.
PHEV
PHEV yw'r talfyriad Saesneg o Plug in Hybrid Electric Vehicle. Mae ganddo ddwy system bŵer annibynnol: injan draddodiadol a system EV. Y brif ffynhonnell pŵer yw'r injan fel y brif ffynhonnell a'r modur trydan fel yr atodiad.
Gall wefru'r batri pŵer trwy'r porthladd plug-in a gyrru mewn modd trydan pur. Pan fydd y batri pŵer allan o bŵer, gall yrru fel cerbyd tanwydd arferol drwy'r injan.
Y fantais yw bod y ddwy system bŵer yn bodoli'n annibynnol. Gellir ei yrru fel cerbyd trydan pur neu fel cerbyd tanwydd cyffredin pan nad oes pŵer, gan osgoi trafferth bywyd batri. Yr anfantais yw bod y gost yn uwch, bydd y pris gwerthu hefyd yn cynyddu, a rhaid gosod pentyrrau codi tâl fel modelau trydan pur.
REEV
Mae REEV yn gerbyd trydan estynedig. Fel cerbydau trydan pur, mae'n cael ei bweru gan fatri pŵer ac mae modur trydan yn gyrru'r cerbyd. Y gwahaniaeth yw bod gan gerbydau trydan ystod-estynedig system injan ychwanegol.
Pan fydd y batri pŵer yn cael ei ollwng, bydd yr injan yn dechrau gwefru'r batri. Pan godir y batri, gall barhau i yrru'r cerbyd. Mae'n haws ei ddrysu gyda HEV. Nid yw'r injan REEV yn gyrru'r cerbyd. Mae'n cynhyrchu trydan yn unig ac yn gwefru'r batri pŵer, ac yna'n defnyddio'r batri i ddarparu pŵer i yrru'r modur i yrru'r cerbyd.
Amser postio: Gorff-19-2024