Ar Fawrth 1, cyhoeddodd Wuling Motors fod ei fodel Starlight wedi gwerthu 11,964 o unedau ym mis Chwefror, gyda gwerthiannau cronnol yn cyrraedd 36,713 o unedau.
Adroddir y bydd Wuling Starlight yn cael ei lansio'n swyddogol ar 6 Rhagfyr, 2023, gan gynnig dau gyfluniad: 70 fersiwn safonol a 150 fersiwn uwch, am bris 88,800 yuan a 105,800 yuan yn y drefn honno.
Efallai bod y rheswm dros y cynnydd hwn mewn gwerthiant yn gysylltiedig â'r polisi lleihau prisiau a lansiwyd gan Wuling Starlight. Ar Chwefror 19, cyhoeddodd Wuling Motors fod pris y fersiwn uwch 150km o Starlight PLUS wedi gostwng yn sylweddol o'r pris blaenorol o 105,800 yuan i 99,800 yuan.
Deellir bod ymddangosiad y car yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio “estheteg adain seren”, gyda 6 lliw corff, wedi'i gyfarparu â gril blaen math adain, setiau golau lliw seren, prif oleuadau awtomatig LED llawn, a chynffon cylch seren. goleuadau; mae ganddo gyfernod llusgo isel i 0.228Cd. Yn ogystal, mae dur cryfder uchel yn cyfrif am 76.4% o'r cerbyd cyfan, ac mae'r piler B hefyd yn defnyddio dyluniad dur cyfansawdd 4-haen. O ran maint y corff, mae hyd, lled ac uchder y car yn 4835mm, 1860mm, a 1515mm yn y drefn honno, ac mae'r sylfaen olwyn yn cyrraedd 2800mm.
O ran y tu mewn, mae'r car yn cynnig dau tu mewn: du tywyll a chyfateb â thywod. Gellir plygu'r seddi blaen yn ôl 180 ° i fod yn gyfwyneb â'r clustogau sedd gefn. Mae'n mabwysiadu dyluniad sgrin ataliad deuol. Mae'r fersiwn safonol 70 wedi'i gyfarparu â 10.1 Mae'r fersiwn uwch 150 yn darparu sgrin rheoli canolog smart 15.6-modfedd a sgrin offeryn LCD lawn 8.8-modfedd.
O ran dyluniad manwl, mae Wuling Starlight yn cefnogi swyddogaethau megis codi a gostwng ffenestri un clic, gwresogi a phlygu trydan drychau rearview, rheoli car o bell, mynediad di-allwedd a chychwyn un botwm; mae gan y car cyfan 14 o leoedd storio, wedi'u cyfarparu â chyflyru aer awtomatig haen ddeuol, allfeydd aer cefn, rhyngwyneb sedd diogelwch plant ISOFIX a chyfluniadau meddylgar eraill.
O ran pŵer, mae Wuling Starlight wedi'i gyfarparu â system hybrid Wuling Lingxi, gyda chyfernod llusgo o 0.228cd. Dywedir bod defnydd tanwydd cynhwysfawr safonol WLTC mor isel â 3.98L / 100km, mae defnydd tanwydd safonol NEDC mor isel â 3.7L / 100km, ac mae gan ystod trydan pur CLTC ddau opsiwn: 70 cilomedr a 150 cilomedr. fersiwn. Yn ogystal, mae gan y car lwyfan injan hybrid 1.5L gydag uchafswm effeithlonrwydd thermol o 43.2%. Mae dwysedd ynni "Batri Shenlian" yn fwy na 165Wh / kg, ac mae'r effeithlonrwydd gwefru a rhyddhau yn fwy na 96%.
Amser post: Mar-06-2024