Ar 30 Gorffennaf, 2024, y "XpengCynhaliwyd Cynhadledd Technoleg Gyrru Deallus AI Motors" yn llwyddiannus yn Guangzhou. Cyhoeddodd Cadeirydd a Phrif Swyddog Gweithredol Xpeng Motors, He Xiaopeng, y bydd Xpeng Motors yn gwthio fersiwn XOS 5.2.0 o System Dimensiwn AI yn llawn i ddefnyddwyr byd-eang, gan ddod â 484 o uwchraddiadau swyddogaethol sy'n cwmpasu gyrru clyfar a thacwrn clyfar. Trwy'r diweddariad mawr hwn, bydd XNGP yn cael ei uwchraddio'n swyddogol o "ar gael ledled y wlad" i "hawdd ei ddefnyddio ledled y wlad", gan gyflawni agoredrwydd llawn ledled y wlad "waeth beth fo'r dinasoedd, llwybrau, ac amodau'r ffyrdd."
Mae modelau mawr o'r dechrau i'r diwedd yn cyflymu esblygiad technoleg gyrru clyfar, a chyflymder iteriad OTA Xpeng Motors yw'r cyflymaf yn y diwydiant.
Ar hyn o bryd, mae AI yn cymryd y byd yn gyflym, gan rymuso miloedd o ddiwydiannau a dod yn rym chwyldroadol ar gyfer arloesedd a newid technolegol. Mae He Xiaopeng, Cadeirydd a Phrif Swyddog Gweithredol Xpeng Motors, yn credu, ar ôl rhwydweithiau cyfrifiadurol, y Rhyngrwyd, Rhyngrwyd symudol, cerbydau ynni newydd a gwasanaethau cwmwl, y bydd AI yn dechrau arwain tueddiadau oes newydd a thonnau technolegol ar ôl 2023, a bydd yn dod â phedair cyfeiriad newydd: Sglodion, modelau mawr, ceir di-yrrwr, robotiaid. Mae criw newydd o gwmnïau blaenllaw wedi'u geni o dan y don AI hon, ac mae Xpeng Motors yn un ohonynt.
Yn oes AI, mae Xpeng Motors yn cipio'r tueddiadau technolegol diweddaraf yn frwd, yn cymryd yr awenau wrth gofleidio AI, ac yn lansio model gyrru deallus cyntaf Tsieina a gynhyrchwyd yn dorfol - rhwydwaith niwral XNet + model rheoli mawr XPlanner + model iaith mawr XBrain, gan ddod yr unig un yn y byd i gwmni ceir sy'n gwireddu cynhyrchu màs o fodelau mawr o'r dechrau i'r diwedd.
Mae cynllun busnes AI sy'n arwain y diwydiant yn anwahanadwy o fewnwelediadau dwfn Xpeng Motors i batrymau datblygu AI. Ers ei sefydlu, mae Xpeng Motors wedi canolbwyntio ar flaen y gad o ran datblygiad technolegol ac mae ganddo 10 mlynedd o brofiad o weithredu cynhyrchu màs deallus. Mae'n bwriadu gwario cymaint â 3.5 biliwn yuan ar ymchwil a datblygu blynyddol deallusrwydd artiffisial yn 2024 yn unig, ac mae wedi cyflawni cynllun uwch ar lefel seilwaith cyfrifiadurol. Yn ôl He Xiaopeng, mae gan Xpeng Motors eisoes gronfa pŵer cyfrifiadurol AI uchaf o 2.51 EFLOPS.
Gyda chymorth y model graddfa fawr o'r dechrau i'r diwedd, mae cylch esblygiad technoleg a phrofiad gyrru clyfar Xpeng wedi'i fyrhau'n fawr. Ym mis Gorffennaf eleni, bydd XNGP ar agor i bob dinas ledled y wlad.
Ar ôl bod y cyntaf yn Tsieina i gyflawni cynhyrchu màs o'r dechrau i'r diwedd o fodelau mawr a'u rhoi ar y ffordd, mae diweddariadau OTA Xpeng Motors wedi cyflawni “iteriadau fersiwn bob dau ddiwrnod ac uwchraddiadau profiad bob pythefnos.” Ers i system AI Tianji gael ei rhyddhau'n fyd-eang gyntaf ar Fai 20, mae wedi gwthio cyfanswm o 5 diweddariad llawn o fewn 70 diwrnod, gan gyflawni o leiaf 35 iteriad fersiwn, ac mae'r cyflymder iteriad yn fwy na chyflymder y diwydiant ffonau symudol.
Amser postio: Awst-02-2024