BYDei sefydlu ym 1995 fel cwmni bach yn gwerthu batris ffôn symudol. Ymunodd â'r diwydiant ceir yn 2003 a dechreuodd ddatblygu a chynhyrchu cerbydau tanwydd traddodiadol. Dechreuodd ddatblygu cerbydau ynni newydd yn 2006 a lansiodd ei gerbyd trydan pur cyntaf, yr e6, yn 2008. Bu'r sylfaenydd Wang Chuanfu yn gweithio mewn ffatri batri yn ei flynyddoedd cynnar, wedi cronni profiad gweithgynhyrchu batri, ac roedd ganddo ddiddordeb mawr mewn technoleg batri, felly sefydlodd BYD. Ers hynny, mae gwerthiant cerbydau trydan BYD wedi parhau i dyfu ac wedi cyflawni llwyddiant mawr mewn marchnadoedd domestig a thramor. Dechreuodd BYD ddatblygu ymhellach Trwy gynyddu ei ddatblygiad marchnad fyd-eang a hyrwyddo brand, mae cynhyrchion BYD bellach yn cwmpasu gwahanol segmentau marchnad o geir teithwyr i gerbydau masnachol, ac mae wedi dod yn wneuthurwr cerbydau ynni a batri newydd mwyaf blaenllaw'r byd.
Cynhaliodd BYD seremoni rholio i ffwrdd ei 9 miliwnfed cerbyd ynni newydd yn ei ffatri yn Shenshan. Y model a ddaeth oddi ar y llinell gynhyrchu y tro hwn oedd y car supercar perfformiad trydan pur, lefel miliwn, Look Up U9. Fel brand cerbyd ynni newydd diwedd uchel miliwn BYD, Look Up U9 Mae'n integreiddio technoleg wrthdroadol, perfformiad eithaf, crefftwaith uchaf, ac ansawdd uchel iawn, gan agor profiad newydd o supercars trydan pur, gan ganiatáu i fwy o bobl nid yn unig brofi'r perfformiad supercar yn y pen draw a diwylliant rasio, ond hefyd yn sylweddoli beth mae ansawdd rhagorol yn ei ddwyn i bawb. Pleser a boddhad. Mae supercars Tsieineaidd wedi cerfio marc yn hanes modurol byd-eang.
Mae ychydig dros 2 fis wedi mynd heibio ers i 8 miliwn o gerbydau ynni newydd gael eu rholio oddi ar y llinell ymgynnull. Mae BYD unwaith eto wedi creu cyflymiad yn y trac ynni newydd. Eleni, cyrhaeddodd gwerthiant ceir BYD y lefel uchaf erioed. Cyrhaeddodd gwerthiant cerbydau teithwyr ynni newydd 1.607 miliwn o unedau, sy'n dal i fod yn ffigwr sefydlog. Safle cyntaf mewn gwerthiant cerbydau ynni newydd byd-eang.
Eleni, cyrhaeddodd gwerthiannau Auto BYD uchafbwynt newydd. Cyrhaeddodd gwerthiannau cerbydau teithwyr ynni newydd 1.607 miliwn o unedau, gan ddal i fod yn gyntaf mewn gwerthiannau cerbydau ynni newydd byd-eang.
Er mwyn bodloni gofynion perfformiad ac ansawdd uchel iawn U9,Yangwangadeiladu ffatri unigryw o safon uchel ar gyfer U9 yn Shenzhen Shantou. Dyma hefyd y ffatri unigryw gyntaf ar gyfer supercars ynni newydd yn Tsieina. Fel y model masgynhyrchu cyntaf yn Tsieina i ddefnyddio rhannau strwythurol corff ffibr carbon, mae U9 yn defnyddio caban carbon monocoque mwyaf y byd. Mae'r deunydd ffibr carbon a ddefnyddir ynddo 5 i 6 gwaith yn gryfach na dur.
Er mwyn sicrhau ansawdd cynhyrchu, mae gan gaban carbon U9 ofynion llym ar amgylchedd y broses gynhyrchu a sgiliau gweithwyr. Adeiladwyd gweithdy glân tymheredd cyson 2,000 metr sgwâr yn arbennig ar gyfer cynhyrchu cabanau carbon, a dewiswyd yr holl weithwyr profiadol a medrus iawn, gan gynnwys crefftwyr Jinhui BYD. Yn ogystal, mae Yangwang hefyd yn sicrhau cydosodiad manwl gywir pob car trwy gymorth deallus y broses ymgynnull derfynol.
Fel gwneuthurwr cerbydau trydan mwyaf blaenllaw'r byd, mae BYD ar flaen y gad yn y diwydiant mewn technoleg batri, systemau deallus a datblygu cynaliadwy. Mae gan gerbydau trydan ynni newydd Tsieina nid yn unig berfformiad dygnwch a diogelwch rhagorol, ond maent hefyd yn parhau i arloesi mewn gyrru deallus a thechnolegau Rhyngrwyd Cerbydau, gan ymdrechu i ddarparu profiad teithio mwy cyfleus ac ecogyfeillgar i ddefnyddwyr.
Yn fyd-eang, mae'r galw am gerbydau ynni newydd yn tyfu o ddydd i ddydd, a gwyddom mai dim ond trwy gydweithrediad rhyngwladol y gallwn fodloni galw'r farchnad yn well. Mae BYD yn barod i ymuno â phartneriaid gartref a thramor i hyrwyddo allforio a datblygu cerbydau ynni newydd ar y cyd. Credwn, trwy rannu adnoddau, cyfnewid technoleg a chysylltiadau â'r farchnad, y gallwn sicrhau budd i'r ddwy ochr a chanlyniadau ennill-ennill a hyrwyddo'r broses o deithio gwyrdd byd-eang.
E-bost:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Amser postio: Hydref-21-2024