Yn ddiweddar, yng nghynhadledd canlyniadau interim 2024 Geely Automobile,ZEEKRCyhoeddodd y Prif Swyddog Gweithredol An Conghui gynlluniau cynnyrch newydd ZEEKR. Yn ail hanner 2024, bydd ZEEKR yn lansio dau gar newydd. Yn eu plith, bydd ZEEKR7X yn gwneud ei ymddangosiad cyntaf yn y byd yn Sioe Auto Chengdu, a fydd yn agor ar Awst 30, a disgwylir iddo gael ei lansio ddiwedd mis Medi. Bydd ZEEKRMIX yn cael ei lansio'n swyddogol yn y pedwerydd chwarter. Bydd y ddau gar yn cynnwys system hunanddatblygedig Haohan Intelligent Driving 2.0 ZEEKR.
Yn ogystal, dywedodd An Conghui hefyd fod ZEEKR009, 2025 ZEEKR001 a ZEEKR007 (paramedrau | llun), ni fydd unrhyw gynlluniau iteriad enghreifftiol yn y flwyddyn nesaf o ddyddiad rhyddhau'r cynnyrch. Fodd bynnag, bydd uwchraddio meddalwedd OTA arferol neu newidiadau cyfluniad dewisol i'r cerbyd yn dal i gael eu cynnal.
●ZEEKR 7X
Mae'r car newydd yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio "Ynni Cudd" yn ei ddyluniad allanol, gan integreiddio siâp wyneb blaen cudd teulu ac integreiddio stribedi golau, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd a phrif oleuadau i greu llinell gydlynol. Mae'n arbennig o werth nodi bod ei ddyluniad deor blaen cregyn bylchog eiconig yn cryfhau cywirdeb gweledol y cerbyd ymhellach. Yn ogystal, mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â sgrin golau smart integredig ZEEKR STARGATE sydd newydd ei huwchraddio, sy'n defnyddio goleuadau rhyngweithiol deallus golygfa llawn. iaith, gan wella'r ymdeimlad o dechnoleg.
O'i weld o'r ochr, mae'n ymgorffori'r llinell gyfuchlin "arc nenlinell" symlach, gan ddod â llyfnder gweledol a dynameg. Mae'r piler A a ddyluniwyd yn arbennig wedi'i gysylltu'n agos â'r cwfl, gan guddio ei bwynt ar y cyd â'r corff yn glyfar, gan ganiatáu i linell y to ymestyn o flaen y car i gefn y car, gan ffurfio gorwel cydlynol, gan wella uniondeb a harddwch y cyfan. siâp.
O ran dyluniad cefn y cerbyd, mae'r car newydd yn mabwysiadu siâp tinbren integredig, gyda set taillight streamer crog a'r defnydd o dechnoleg LED uwch-goch SUPER RED, y disgwylir iddo ddarparu profiad gweledol rhagorol. O ran maint, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 4825mm, 1930mm, a 1656mm yn y drefn honno, ac mae'r sylfaen olwyn yn cyrraedd 2925mm.
O ran y tu mewn, mae'r arddull dylunio yn y bôn yn gyson â ZEEKR007. Mae'r siâp cyffredinol yn syml ac wedi'i gyfarparu â sgrin reoli ganolog arnofio fawr. Isod mae botymau mecanyddol math piano, yn bennaf ar gyfer rheolaeth amlgyfrwng a botymau swyddogaeth a ddefnyddir yn gyffredin, gan wella hwylustod gweithrediad dall.
O ran manylion, mae consol y ganolfan wedi'i orchuddio â lledr, ac mae ymyl agoriad y blwch armrest wedi'i addurno â trim arian. Yn ogystal, mae tu mewn i'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â stribed golau cofleidiol gyda hyd o 4673 mm, a elwir yn swyddogol yn "golau amgylchynol crychdonni fel y bo'r angen". Mae siaradwr patrwm blodyn yr haul uwchben consol canol ZEEKR7X, a defnyddir dyluniad tyllog houndstooth ar y seddi.
O ran pŵer, bydd y car newydd yn darparu dau fath o bŵer: modur sengl a modur deuol. Mae gan y cyntaf bŵer electronig uchaf o 310 cilowat; mae gan yr olaf bŵer uchaf o 165 cilowat a 310 cilowat yn y drefn honno ar gyfer y moduron blaen a chefn, gyda chyfanswm pŵer o 475 cilowat, a gall gyflymu o 0 i 100km / h3 Ail lefel, gyda phecyn batri lithiwm teiran 100.01 kWh, sy'n cyfateb i amrediad mordeithio WLTC o 705 cilomedr. Yn ogystal, bydd y fersiwn gyriant cefn un modur yn darparu opsiynau batri 75-gradd a 100.01-gradd.
● Extreme ZEEKR MIX
O ran ymddangosiad, mabwysiadir iaith ddylunio allanol minimalaidd Hidden Energy, ac mae'r edrychiad cyffredinol yn gymharol grwn ac yn llawn. Mae'r prif oleuadau yn mabwysiadu siâp main, ac mae'r lidar wedi'i leoli ar y to, gan roi ymdeimlad llawn o dechnoleg iddo. Ar ben hynny, mae'r llen golau smart integredig 90-modfedd STARGATE yn adnabyddadwy iawn wrth ei goleuo. Ar yr un pryd, mae'r cymeriant aer du mawr oddi tano hefyd yn cyfoethogi haeniad gweledol y car hwn.
O'u gweld o'r ochr, mae'r llinellau'n dal yn lluniaidd ac yn llyfn. Mae'r corff paru lliw dau-liw uchaf ac isaf wedi'i baru â sbocs olwyn arian, sy'n edrych yn haenog iawn ac yn llawn ffasiwn. Mae ZEEKRMIX yn mabwysiadu strwythur corff "bara mawr". Hyd, lled ac uchder y corff yw 4688/1995/1755mm yn y drefn honno, ond mae'r sylfaen olwyn yn cyrraedd 3008mm, sy'n golygu y bydd ganddo fwy o le mewnol.
Yng nghefn y car, mae ganddo sbwyliwr to a set golau brêc uchel. Ar yr un pryd, mae'r car newydd hefyd yn mabwysiadu dyluniad set golau cynffon trwodd. Mae siâp y lloc cefn a'r llinell blygu gefnffordd yn ffurfio cyfuniad llinell igam-ogam, gan ddod â gwell gwelededd. Teimlad tri dimensiwn.
O ran pŵer, yn ôl datganiad blaenorol y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, mae gan y car newydd fodel modur TZ235XYC01 gydag uchafswm pŵer o 310kW, ac mae ar gael gyda batris lithiwm teiran a phecynnau batri ffosffad haearn lithiwm.
Yn ogystal, dywedodd An Conghui hefyd y bydd y sglodion Thor yn cael ei osod yn gyntaf ar SUV mawr y blaenllaw ZEEKR a disgwylir iddo gael ei lansio ar y farchnad ar ôl trydydd chwarter y flwyddyn nesaf. Mae ymchwil rhagarweiniol ar y gweill ar hyn o bryd. Ar yr un pryd, bydd SUV mawr blaenllaw ZEEKR yn cynnwys dwy ffurf pŵer, mae un yn drydan pur, a'r llall yn dechnoleg hybrid trydan super sydd newydd ei datblygu. Bydd y dechnoleg hybrid trydan super hon yn cyfuno manteision technegol trydan pur, hybrid plug-in ac ystod estynedig. Bydd y dechnoleg hon yn cael ei rhyddhau a'i chyflwyno ar adeg briodol. Mae disgwyl i'r car newydd gael ei lansio ym mhedwerydd chwarter y flwyddyn nesaf.
Amser postio: Awst-28-2024