Gwneuthurwr ceir trydan TsieineaiddZeekryn paratoi i lansio ei gerbydau trydan pen uchel yn Japan y flwyddyn nesaf, gan gynnwys model sy'n gwerthu am fwy na $ 60,000 yn Tsieina, meddai Chen Yu, is-lywydd y cwmni.
Dywedodd Chen Yu fod y cwmni'n gweithio'n galed i gydymffurfio â safonau diogelwch Japan ac yn gobeithio agor ystafelloedd arddangos yn ardaloedd Tokyo ac Osaka eleni. Bydd ychwanegu Zeekr yn dod â mwy o ddewisiadau i farchnad ceir Japan, sy'n araf i ddatblygu cerbydau trydan.
Yn ddiweddar, lansiodd Zeekr fersiynau gyriant llaw dde o'i gerbyd cyfleustodau X Sport a cherbyd cyfleustodau 009. Ar hyn o bryd, mae'r cwmni wedi ehangu i farchnadoedd gyrru ar y dde gan gynnwys Hong Kong, Gwlad Thai a Singapore.
Yn y farchnad Japaneaidd, sydd hefyd yn defnyddio cerbydau gyriant ar y dde, mae disgwyl i Zeekr hefyd lansio ei gerbyd cyfleustodau X chwaraeon a cherbyd cyfleustodau 009. Yn Tsieina, mae cerbyd cyfleustodau Zeekrx Sport yn cychwyn yn RMB 200,000 (tua US $ 27,900), tra bod y cerbyd cyfleustodau ZEEKR009 yn cychwyn yn RMB 439,000 (tua US $ 61,000).
Er bod rhai brandiau mawr eraill yn gwerthu cerbydau trydan am brisiau llawer is, mae Jike wedi ennill dilyniant fel brand moethus sy'n pwysleisio dyluniad, perfformiad a diogelwch. Mae lineup model sy'n ehangu Zeekr yn hybu ei dwf cyflym. Rhwng mis Ionawr a mis Gorffennaf eleni, cynyddodd gwerthiannau Zeekr oddeutu 90% flwyddyn ar ôl blwyddyn i oddeutu 100,000 o gerbydau.
Dechreuodd Zeekr ehangu dramor y llynedd, gan dargedu marchnad Ewrop yn gyntaf. Ar hyn o bryd, mae gan Zeekr weithrediadau mewn tua 30 o wledydd a rhanbarthau, ac mae'n bwriadu ehangu i oddeutu 50 o farchnadoedd eleni. Yn ogystal, mae Zeekr yn bwriadu agor deliwr yn Ne Korea y flwyddyn nesaf ac mae'n bwriadu dechrau gwerthiant yn 2026.
Yn y farchnad Japaneaidd, mae Zeekr yn dilyn yn ôl troed BYD. Y llynedd, aeth BYD i mewn i farchnad ceir teithwyr Japan a gwerthu 1,446 o gerbydau yn Japan. Gwerthodd BYD 207 o gerbydau yn Japan y mis diwethaf, heb fod ymhell y tu ôl i'r 317 a werthwyd gan Tesla, ond yn dal i fod yn llai na'r mwy na 2,000 o minicars trydan Sakura a werthwyd gan Nissan.
Er bod cerbydau trydan ar hyn o bryd yn cyfrif am ddim ond 2% o werthiannau ceir teithwyr newydd yn Japan, mae'r dewisiadau ar gyfer darpar brynwyr EV yn parhau i ehangu. Ym mis Ebrill eleni, dechreuodd y manwerthwr offer cartref Yamada Holdings werthu ceir trydan Modur Hyundai sy'n dod gyda chartrefi.
Mae data gan Gymdeithas Gweithgynhyrchwyr Moduron Tsieina yn dangos bod cerbydau trydan yn raddol yn ennill cyfran o'r farchnad yn Tsieina, gan gyfrif am fwy nag 20% o'r holl geir newydd a werthwyd y llynedd, gan gynnwys cerbydau masnachol a cherbydau allforio. Ond mae cystadleuaeth yn y farchnad EV yn dwysáu, ac mae awtomeiddwyr mawr Tsieina yn edrych i ddatblygu dramor, yn enwedig yn Ne -ddwyrain Asia ac Ewrop. Y llynedd, roedd gwerthiannau byd -eang BYD yn 3.02 miliwn o gerbydau, tra bod Zeekr's yn 120,000 o gerbydau.
Amser Post: Awst-14-2024