VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM,Ffynhonnell Cynradd Isaf,EV
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | FAW-Volkswagen |
Safle | Mae SUV cryno |
Math o ynni | Trydan pur |
Ystod Trydan CLTC(km) | 560 |
Amser gwefru cyflym batri(h) | 0.67 |
Ystod tâl cyflym batri (%) | 80 |
Uchafswm pŵer (kW) | 230 |
Uchafswm trorym(Nm) | 460 |
Strwythur y corff | SUV 5 drws 5 sedd |
Modur (Ps) | 313 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4592*1852*1629 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | _ |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-50km/awr | 2.6 |
Cyflymder uchaf (km/h) | 160 |
Defnydd o danwydd sy'n cyfateb i bŵer (L/100km) | 1.76 |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 2254. llarieidd-dra eg |
Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2730 |
Hyd(mm) | 4592. llarieidd-dra eg |
Lled(mm) | 1852. llarieidd-dra eg |
Uchder(mm) | 1629. llarieidd-dra eg |
Sail olwyn (mm) | 2765. llarieidd-dra eg |
Strwythur y corff | SUV |
Modd agor drws | Drws swing |
Nifer y drysau (EA) | 5 |
Nifer y seddi(EA) | 5 |
Cyfrol gefn (L) | 502 |
Pŵer modur toal (kW) | 230 |
Pŵer modur toal (Ps) | 313 |
Cyfanswm trorym modur (Nm) | 460 |
Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
Cynllun modur | Blaen + cefn |
Math o batri | Batri lithiwm teiran |
Brand cell | Naw cyfnod |
System oeri batri | Oeri hylif |
Amnewid pŵer | di-gefnogaeth |
Ystod Trydan CLTC(km) | 560 |
Pŵer batri (kWh) | 84.8 |
Dwysedd ynni batri (Wh / kg) | 175 |
Defnydd pŵer 100km (kwh / 100km) | 15.5 |
Gwarant tair system pŵer | Wyth mlynedd neu 160,000 km (Dewisol: Gwarant blynyddoedd diderfyn / milltiredd y perchennog cyntaf) |
Swyddogaeth tâl cyflym | cefnogaeth |
Pŵer gwefr gyflym (kW) | 100 |
Trosglwyddiad | Trosglwyddiad cyflymder sengl ar gyfer cerbyd trydan |
Nifer y gerau | 1 |
Math transimisson | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog |
Modd gyrru | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
Ffurflen gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan |
Math o gymorth | Cymorth pŵer trydan |
Strwythur corff car | hunangynhaliol |
Modd gyrru | Chwaraeon |
Economi | |
Cysur | |
Math o allwedd | Allwedd bell |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes flaen |
Math o ffenestri to | _ |
ychwanegu ¥ 1000 | |
Swyddogaeth drych rearview allanol | Rheoleiddio trydan |
Plygu trydan | |
Cof drych rearview | |
Gwresogi drych rearview | |
Gwrthdroi treigl awtomatig | |
Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
Sgrin lliw rheoli'r ganolfan | Sgrin gyffwrdd LCD |
12 modfedd | |
Gair deffro cynorthwyydd lleisiol | Helo, cyhoeddus |
Deunydd olwyn llywio | cortecs |
Dimensiynau mesurydd crisial hylifol | 5.3 modfedd |
Deunydd sedd | Cymysgedd a matsys lledr/swêd |
Swyddogaeth sedd flaen | gwres |
tylino | |
Cof olwyn llywio | ● |
Modd rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
Dyfais hidlo PM2.5 yn y car | ● |
TU ALLAN
Mae ymddangosiad yr ID.4 CROZZ yn dilyn iaith ddylunio cyfres ID teulu Volkswagen. Mae hefyd yn mabwysiadu dyluniad gril caeedig. Mae'r prif oleuadau a'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd wedi'u hintegreiddio, gyda llinellau llyfn ac ymdeimlad cryf o dechnoleg. Mae'n SUV cryno gydag ochrau hardd a llyfn. Er mwyn helpu i leihau ymwrthedd gwynt a lleihau'r defnydd o ynni, mae'r gril blaen yn mabwysiadu dyluniad stribed golau integredig ac mae ganddo brif oleuadau matrics LED. Mae'r tu allan wedi'i amgylchynu gan stribedi golau rhedeg segmentiedig yn ystod y dydd ac mae ganddo drawstiau uchel ac isel addasol.
TU MEWN
Mae consol y ganolfan yn mabwysiadu dyluniad sgrin gyffwrdd maint mawr, gan integreiddio swyddogaethau llywio, sain, car a swyddogaethau eraill. Mae'r dyluniad mewnol yn syml a chain, yn eang ac yn llyfn. Mae gan y gyrrwr offeryn LCD llawn o flaen y gyrrwr, gan integreiddio cyflymder, pŵer sy'n weddill, ac ystod mordeithio. Gear a gwybodaeth arall. Mae ganddo olwyn llywio lledr, gyda botymau rheoli mordeithio ar y chwith a botymau rheoli cyfryngau ar y dde. Mae'r rheolaeth shifft wedi'i hintegreiddio â'r panel offeryn, ac mae'r wybodaeth gêr yn cael ei harddangos wrth ei ymyl, sy'n gyfleus i'r gyrrwr ei reoli. Ymlaen / Trowch y cefn i symud gerau. Wedi'i gyfarparu â pad gwefru di-wifr. Yn meddu ar oleuadau amgylchynol 30-liw, gyda stribedi golau wedi'u dosbarthu ar gonsol y ganolfan a phaneli drws.
Gyda seddi cymysg lledr/ffabrig, mae gan y prif seddi a seddi teithwyr swyddogaethau gwresogi, tylino a chof seddi. Mae'r llawr cefn yn wastad, nid yw clustog y sedd ganol yn cael ei fyrhau, mae'r cysur cyffredinol yn dda, ac mae ganddo freichiau canolog. Mae ganddo gerdyn Harman 10 siaradwr Dayton Audio. Yn meddu ar batri lithiwm teiran, codi tâl cyflym safonol, mae'r ystod codi tâl hyd at 80%.