2024 VOLVO C40 550KM, EV Hirhoedlog, Ffynhonnell Gynradd Isaf
Disgrifiad Cynnyrch
(1) Dyluniad ymddangosiad:
Dyluniad wyneb blaen: Mae'r C40 yn mabwysiadu dyluniad wyneb blaen "morthwyl" arddull teulu VOLVO, gyda gril blaen streipiog llorweddol unigryw a Logo eiconig VOLVO. Mae'r set goleuadau pen yn defnyddio technoleg LED ac mae ganddo ddyluniad syml a llyfn, gan ddarparu effeithiau goleuo llachar a chlir. Corff llyfn: Mae siâp corff cyffredinol y C40 yn llyfn ac yn ddeinamig, gyda llinellau a chromliniau beiddgar, gan ddangos swyn unigryw cerbydau trydan modern. Mae'r to yn mabwysiadu dyluniad arddull Coupe, ac mae llinell y to ar oleddf yn ychwanegu teimlad chwaraeon. Dyluniad ochr: Mae ochr y C40 yn mabwysiadu dyluniad llyfn, sy'n tynnu sylw at deimlad deinamig y corff. Mae llinellau llyfn y ffenestri yn tynnu sylw at grynodeb y corff ac maent mewn cytgord â chromliniau'r corff. Mae sgertiau ochr du wedi'u cyfarparu o dan y corff i bwysleisio'r arddull chwaraeon ymhellach. Dyluniad goleuadau cefn: Mae'r set goleuadau cefn yn defnyddio goleuadau LED maint mawr ac yn mabwysiadu dyluniad tri dimensiwn chwaethus, gan greu teimlad modern ac uchel ei ben. Mae logo'r gynffon wedi'i fewnosod yn glyfar yn y grŵp goleuadau cynffon, sy'n gwella'r effaith weledol gyffredinol. Dyluniad bympar cefn: Mae gan bympar cefn y C40 siâp unigryw ac mae wedi'i integreiddio'n dda iawn â'r corff cyffredinol. Defnyddir stribedi trim du a phibellau gwacáu dwyochrog i amlygu golwg chwaraeon y cerbyd.
(2) Dylunio mewnol:
Dangosfwrdd car: Mae'r consol ganol yn mabwysiadu arddull ddylunio syml a modern, gan greu profiad gyrru syml a greddfol trwy integreiddio panel offerynnau digidol a sgrin gyffwrdd LCD ganolog. Ar yr un pryd, gellir cyrchu amrywiol swyddogaethau'r cerbyd yn hawdd trwy'r rhyngwyneb gweithredu cyffwrdd ar y consol ganol. Seddau a deunyddiau mewnol: Mae seddi'r C40 wedi'u gwneud o ddeunyddiau gradd uchel, gan ddarparu safle eistedd a chefnogaeth gyfforddus. Mae'r deunyddiau mewnol yn goeth, gan gynnwys lledr meddal a finerau pren go iawn, gan greu ymdeimlad o foethusrwydd ledled y caban. Olwyn lywio aml-swyddogaeth: Mae'r olwyn lywio wedi'i chyfarparu â botymau aml-swyddogaeth i reoli swyddogaethau fel sain, galwadau a rheoli mordeithio yn gyfleus. Ar yr un pryd, mae hefyd wedi'i gyfarparu ag olwyn lywio addasadwy, sy'n caniatáu i'r gyrrwr addasu'r safle gyrru yn ôl dewisiadau personol. To haul gwydr panoramig: Mae'r C40 wedi'i gyfarparu â tho haul gwydr panoramig, sy'n dod â digon o olau naturiol a theimlad o agoredrwydd i'r car. Gall teithwyr fwynhau'r golygfeydd a phrofi amgylchedd caban mwy eang ac awyrog. System sain uwch: Mae'r C40 wedi'i gyfarparu â system sain ffyddlondeb uchel uwch, gan ddarparu ansawdd sain rhagorol. Gall teithwyr gysylltu eu ffonau symudol neu ddyfeisiau cyfryngau eraill drwy'r rhyngwyneb sain yn y car i fwynhau cerddoriaeth o ansawdd uchel.
(3) Dygnwch pŵer:
System yrru trydan pur: Mae'r C40 wedi'i gyfarparu â system yrru trydan pur effeithlon nad yw'n defnyddio injan hylosgi mewnol draddodiadol. Mae'n defnyddio modur trydan i ddarparu pŵer ac yn storio ac yn rhyddhau ynni trydanol trwy'r batri i yrru'r cerbyd. Nid oes gan y system drydan bur hon unrhyw allyriadau, mae'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn arbed ynni. Ystod mordeithio o 550 cilomedr: Mae'r C40 wedi'i gyfarparu â phecyn batri capasiti mawr, gan roi ystod fordeithio hir iddo. Yn ôl data swyddogol, mae gan y C40 ystod fordeithio o hyd at 550 cilomedr, sy'n golygu y gall gyrwyr yrru pellteroedd hir heb wefru'n aml. Swyddogaeth gwefru cyflym: Mae'r C40 yn cefnogi technoleg gwefru cyflym, a all wefru swm penodol o bŵer mewn amser byr. Yn dibynnu ar gapasiti'r batri a phŵer yr offer gwefru, gellir gwefru'r C40 yn rhannol mewn cyfnod byr o amser i hwyluso anghenion gwefru gyrwyr yn ystod teithiau hir. Dewis modd gyrru: Mae'r C40 yn darparu amrywiaeth o ddewisiadau modd gyrru i ddiwallu gwahanol anghenion gyrru ac effeithlonrwydd gwefru. Gall y dulliau gyrru hyn effeithio ar allbwn pŵer ac ystod y cerbyd. Er enghraifft, gall modd Eco gyfyngu ar allbwn pŵer ac ymestyn yr ystod mordeithio.
(4) Batri llafn:
Mae VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 yn fodel trydan pur sydd â thechnoleg batri llafn. Technoleg batri llafn: Mae batri llafn yn fath newydd o dechnoleg batri sy'n defnyddio celloedd batri â strwythur siâp llafn. Gall y strwythur hwn gyfuno celloedd batri yn dynn i ffurfio pecyn batri capasiti mawr. Dwysedd ynni uchel: Mae gan dechnoleg batri llafn ddwysedd ynni uwch, sy'n golygu y gall storio mwy o ynni trydanol fesul uned gyfaint. Mae hyn yn golygu y gall y batri llafn sydd â'r C40 ddarparu ystod gyrru hirach ac nad oes angen gwefru'n aml. Perfformiad diogelwch: Mae gan dechnoleg batri llafn berfformiad diogelwch uchel hefyd. Mae gwahanwyr rhwng celloedd batri yn darparu amddiffyniad ac ynysu ychwanegol, gan atal cylchedau byr rhwng celloedd batri. Ar yr un pryd, mae'r dyluniad hwn hefyd yn gwella perfformiad gwasgaru gwres y pecyn batri ac yn cynnal gweithrediad sefydlog y batri. Datblygiad cynaliadwy: Mae technoleg batri llafn yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd, sy'n caniatáu addasu capasiti'r pecyn batri yn hyblyg trwy ychwanegu neu dynnu celloedd batri. Gall dyluniad o'r fath wella cynaliadwyedd y pecyn batri ac ymestyn oes gwasanaeth y batri.
Paramedrau sylfaenol
Math o Gerbyd | SUV |
Math o ynni | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 660 |
Trosglwyddiad | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan |
Math o gorff a strwythur y corff | 5 drws 5 sedd a Chynnal llwyth |
Math o fatri a chynhwysedd y batri (kWh) | Batri lithiwm teiran a 69 |
Safle a Nifer y Modur | Blaen a 1 |
Pŵer modur trydan (kw) | 170 |
Amser(au) cyflymiad 0-100km/awr | 7.2 |
Amser codi tâl batri (awr) | Gwefr gyflym: 0.67 Gwefr araf: 10 |
H×L×U(mm) | 4440*1873*1591 |
Olwynfa (mm) | 2702 |
Maint y teiar | Teiar blaen: 235/50 R19 Teiar cefn: 255/45 R19 |
Deunydd olwyn lywio | Lledr dilys |
Deunydd sedd | Lledr a ffabrig cymysg/Dewis Ffabrig |
Deunydd yr ymyl | Aloi alwminiwm |
Rheoli tymheredd | Aerdymheru awtomatig |
Math o do haul | To haul panoramig heb fod yn agoradwy |
Nodweddion mewnol
Addasiad safle olwyn lywio -- I fyny-i-lawr + blaen-cefn â llaw | Ffurf newid -- Newid gêr gyda bariau llywio electronig |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | Nifer y Siaradwyr -- 13 |
Arddangosfa gyfrifiadur gyrru -- lliw | Offeryn crisial hylifol i gyd -- 12.3 modfedd |
Gwefru diwifr ffôn symudol -- Blaen | Opsiwn ETC |
Sgrin lliw rheoli canolog - sgrin LCD cyffwrdd 9 modfedd | Seddau gyrrwr/teithiwr blaen -- Addasiad trydanol |
Addasiad sedd y gyrrwr -- Cefn blaen/cefn gefn/uchel-isel (4 ffordd)/cefnogaeth coes/cefnogaeth meingefnol (4 ffordd) | Addasiad sedd y teithiwr blaen -- Cefn blaen/cefn gefn/uchel-isel (4 ffordd)/cefnogaeth coes/cefnogaeth meingefnol (4 ffordd) |
Seddau blaen -- Gwresogi | Cof sedd drydanol -- Sedd y gyrrwr |
Ffurf gorwedd sedd gefn -- Graddfa i lawr | Breichiau canol blaen / cefn -- Blaen + cefn |
Deiliad cwpan cefn | System llywio lloeren |
Arddangosfa gwybodaeth am gyflwr y ffordd lywio | Galwad achub ffordd |
Ffôn Bluetooth/Car | System rheoli adnabod lleferydd --Amlgyfrwng/llywio/ffôn/cyflyrydd aer |
System ddeallus wedi'i gosod ar gerbyd - Android | Uwchraddio Rhyngrwyd Cerbydau/4G/OTA |
Porthladd cyfryngau/gwefru -- Math-C | USB/Math-C -- Rhes flaen: 2/rhes gefn: 2 |
Ffenestr drydan blaen/cefn -- Blaen + cefn | Ffenestr drydan un cyffyrddiad - Dros y car i gyd |
Swyddogaeth gwrth-glampio ffenestr | Drych golygfa gefn mewnol -- Gwrth-lacharedd awtomatig |
Drych gwagedd mewnol -- D+P | Sychwyr anwythol -- Synhwyro glaw |
Allfa aer y sedd gefn | Rheoli tymheredd rhaniad |
Purifier aer car | Dyfais hidlo PM2.5 mewn car |
Generadur anion |