2024 Volvo C40 550km, EV hir-oes, ffynhonnell gynradd isaf

(1) Dyluniad ymddangosiad:
Dyluniad wyneb blaen: Mae'r C40 yn mabwysiadu dyluniad wyneb blaen "morthwyl" teulu Volvo, gyda gril blaen streipiog llorweddol unigryw a logo eiconig Volvo. Mae'r set goleuadau pen yn defnyddio technoleg LED ac mae ganddo ddyluniad syml a symlach, sy'n darparu effeithiau goleuo llachar a chlir. Corff symlach: Mae siâp corff cyffredinol y C40 yn llyfn ac yn ddeinamig, gyda llinellau beiddgar a chromliniau, yn dangos swyn unigryw cerbydau trydan modern. Mae'r to yn mabwysiadu dyluniad ar ffurf coupe, ac mae llinell y to ar oleddf yn ychwanegu naws chwaraeon. Dyluniad ochr: Mae ochr C40 yn mabwysiadu dyluniad symlach, sy'n tynnu sylw at naws ddeinamig y corff. Mae llinellau llyfn y ffenestri yn tynnu sylw at grynoder y corff ac maent mewn cytgord â chromliniau'r corff. Mae sgertiau ochr ddu wedi'u cyfarparu o dan y corff i bwysleisio ymhellach yr arddull chwaraeon. Dyluniad Tillight Cefn: Mae'r set taillight yn defnyddio goleuadau LED maint mawr ac yn mabwysiadu dyluniad tri dimensiwn chwaethus, gan greu naws fodern a phen uchel. Mae logo'r gynffon wedi'i wreiddio'n glyfar yn y grŵp golau cynffon, sy'n gwella'r effaith weledol gyffredinol. Dyluniad bumper cefn: Mae gan bumper cefn y C40 siâp unigryw ac mae wedi'i integreiddio'n fawr gyda'r corff cyffredinol. Defnyddir stribedi trim du a phibellau gwacáu deuol dwyochrog i dynnu sylw at edrychiad chwaraeon y cerbyd.

(2) Dyluniad Mewnol:
Dangosfwrdd Car: Mae Consol y Ganolfan yn mabwysiadu arddull ddylunio syml a modern, gan greu profiad gyrru syml a greddfol trwy integreiddio panel offerynnau digidol a sgrin gyffwrdd LCD ganolog. Ar yr un pryd, gellir cyrchu gwahanol swyddogaethau'r cerbyd yn hawdd trwy'r rhyngwyneb gweithrediad cyffwrdd ar gonsol y ganolfan. Seddi a Deunyddiau Mewnol: Mae seddi’r C40 wedi’u gwneud o ddeunyddiau gradd uchel, gan ddarparu safle eistedd cyfforddus a chefnogaeth. Mae'r deunyddiau mewnol yn goeth, gan gynnwys lledr meddal ac argaenau pren go iawn, gan greu ymdeimlad o foethusrwydd trwy'r caban. Olwyn Llywio Aml-Swyddogaeth: Mae'r olwyn lywio wedi'i chyfarparu â botymau aml-swyddogaeth i reoli swyddogaethau yn gyfleus fel sain, galw a rheoli mordeithio. Ar yr un pryd, mae ganddo hefyd olwyn lywio y gellir ei haddasu, gan ganiatáu i'r gyrrwr addasu'r safle gyrru yn ôl dewisiadau personol. Sunroof Gwydr Panoramig: Mae'r C40 wedi'i gyfarparu â sunroof gwydr panoramig, sy'n dod â digon o olau naturiol ac ymdeimlad o fod yn agored i'r car. Gall teithwyr fwynhau'r golygfeydd a phrofi amgylchedd caban mwy eang ac awyrog. System Sain Uwch: Mae gan C40 system sain ffyddlondeb uchel uwch, sy'n darparu ansawdd sain rhagorol. Gall teithwyr gysylltu eu ffonau symudol neu ddyfeisiau cyfryngau eraill trwy'r rhyngwyneb sain mewn car i fwynhau cerddoriaeth o ansawdd uchel.

(3) Dygnwch Pwer:
System Gyriant Trydan Pur: Mae'r C40 wedi'i gyfarparu â system gyriant trydan pur effeithlon nad yw'n defnyddio peiriant hylosgi mewnol traddodiadol. Mae'n defnyddio modur trydan i ddarparu pŵer ac yn storio ac yn rhyddhau egni trydanol trwy'r batri i yrru'r cerbyd. Nid oes gan y system drydan bur hon unrhyw allyriadau, mae'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn arbed ynni. 550 cilomedr o ystod mordeithio: Mae'r C40 wedi'i gyfarparu â phecyn batri gallu mawr, gan roi ystod fordeithio hir iddo. Yn ôl data swyddogol, mae gan y C40 ystod fordeithio o hyd at 550 cilomedr, sy'n golygu y gall gyrwyr yrru pellteroedd maith heb wefru'n aml. Swyddogaeth Codi Tâl Cyflym: Mae C40 yn cefnogi technoleg codi tâl cyflym, a all godi rhywfaint o bŵer mewn amser byr. Yn dibynnu ar gapasiti y batri a phwer yr offer gwefru, gellir gwefru'r C40 yn rhannol mewn cyfnod byr o amser i hwyluso anghenion gwefru gyrwyr yn ystod teithiau hir. Dewis modd gyrru: Mae C40 yn darparu amrywiaeth o ddetholiadau modd gyrru i ddiwallu gwahanol anghenion gyrru ac effeithlonrwydd codi tâl. Gall y dulliau gyrru hyn effeithio ar allbwn ac ystod pŵer y cerbyd. Er enghraifft, gall modd ECO gyfyngu ar allbwn pŵer ac ymestyn ystod mordeithio.

(4) Batri Blade:
Mae Volvo C40 550km, Pur+ EV, MY2022 yn fodel trydan pur sydd â thechnoleg batri llafn. Technoleg Batri Blade: Mae batri llafn yn fath newydd o dechnoleg batri sy'n defnyddio celloedd batri gyda strwythur siâp llafn. Gall y strwythur hwn gyfuno celloedd batri yn dynn i ffurfio pecyn batri gallu mawr. Dwysedd ynni uchel: Mae gan dechnoleg batri llafn ddwysedd ynni uwch, sy'n golygu y gall storio mwy o egni trydanol fesul cyfaint uned. Mae hyn yn golygu y gall y batri llafn sydd â'r C40 ddarparu ystod yrru hirach ac nid oes angen ei chodi yn aml. Perfformiad Diogelwch: Mae gan dechnoleg batri llafn berfformiad diogelwch uchel hefyd. Mae gwahanyddion rhwng celloedd batri yn darparu amddiffyniad ac unigedd ychwanegol, gan atal cylchedau byr rhwng celloedd batri. Ar yr un pryd, mae'r dyluniad hwn hefyd yn gwella perfformiad afradu gwres y pecyn batri ac yn cynnal gweithrediad sefydlog y batri. Datblygu Cynaliadwy: Mae technoleg batri llafn yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd, sy'n caniatáu i gapasiti'r pecyn batri gael ei addasu'n hyblyg trwy ychwanegu neu dynnu celloedd batri. Gall dyluniad o'r fath wella cynaliadwyedd y pecyn batri ac ymestyn oes gwasanaeth y batri.