2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, Ffynhonnell Gynradd Isaf
Mae lliwiau mewnol a chorff Hongguang MINIEV Macaron yn ategu ei gilydd. Mae'r arddull dylunio cyffredinol yn syml, ac mae'r cyflyrydd aer, stereo, a deiliaid cwpan i gyd yn yr un lliw arddull macaron â chorff y car, ac mae'r seddi hefyd wedi'u haddurno â manylion lliw.Ar yr un pryd, mae Hongguang MINIEV Macaron yn mabwysiadu gosodiad 4 sedd. Daw'r rhes gefn yn safonol gyda 5/5 pwynt o seddi plygadwy annibynnol, gan ei gwneud yn fwy hyblyg a chyfleus i'w defnyddio mewn senarios lluosog.
Lliw allanol: Pŵer eirin gwlanog gwyn / Coffi gyda bricyll llaeth / Afocado gwyrdd / Melyn ysgafn / glas Iris
Lliw mewnol: Brownie du / taffi llaeth
Mae gennym gyflenwad car uniongyrchol, cost-effeithiol, cymhwyster allforio cyflawn, cludiant effeithlon, cadwyn ôl-werthu gyflawn.
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Saic Cadfridog Wuling |
Safle | minicar |
Math o ynni | Egni pur |
Ystod batri CLTC (km) | 215 |
Amser gwefru cyflym(h) | 0.58 |
Amser gwefru araf batri(h) | 5 |
Ystod tâl cyflym batri (%) | 30-80 |
Ystod gwefr araf batri (%) | 20-100 |
Uchafswm pŵer (kW) | 30 |
Uchafswm trorym(Nm) | 92 |
Strwythur y corff | 3-drws, 4-sedd, hatchback |
Moduron | 41 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 3064*1493*1629 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | - |
Cyflymder uchaf (km/h) | 100 |
Defnydd o danwydd sy'n cyfateb i bŵer (L/100km) | 1.02 |
Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 777 |
Pwysau llwyth uchaf (kg) | 1095 |
Hyd(mm) | 3064 |
Lled(mm) | 1493. llarieidd-dra eg |
Uchder(mm) | 1629. llarieidd-dra eg |
Sail olwyn (mm) | 2010 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1290 |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1306. llarieidd-dra eg |
Dim clirio tir lleiafswm llwyth (mm) | 130 |
Ongl Dynesiad(°) | 25 |
Ongl Ymadawiad(°) | 36 |
radiws troi lleiaf (m) | 4.3 |
Strwythur y corff | Car dwy adran |
Modd agor drws | Drws swing |
Nifer y drysau (yr un) | 3 |
Nifer y seddi (yr un) | 4 |
Cyfrol gefn (L) | - |
Cyfernod gwrthiant gwynt (Cd) | - |
Pŵer modur toal (kW) | 30 |
Pŵer modur toal (Ps) | 41 |
Torque modur toal (Nm) | 92 |
Uchafswm pŵer modur cefn (kW) | 30 |
Trorym uchaf y modur cefn (Nm) | 92 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Cynllun modur | swydd |
Math o batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
Ystod batri CLTC (km) | 215 |
Pŵer batri (kWh) | 17.3 |
Defnydd pŵer 100kW (kwh / 100km) | 9 |
Swyddogaeth tâl cyflym | cefnogaeth |
Amser gwefru cyflym batri (h) | 0.58 |
Amser gwefru araf batri(h) | 5 |
Ystod cyflym batri (%) | 30-80 |
Ystod araf batri (%) | 20-100 |
lleoliad y porthladd gwefru | blaen |
Modd gyrru | Gyriant cefn-cefn |
Newid modd gyrru | symudiad |
economi | |
safon/cysur | |
Math o allwedd | Allwedd bell |
Math o ffenestri to | - |
Sgrin lliw rheolaeth ganolog | Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin rheoli canolfan | 8 modfedd |
Deunydd olwyn llywio | plastig |
Patrwm shifft | Symud bwlyn electronig |
Gwresogi olwyn llywio | - |
Cof olwyn llywio | - |
Ffordd rheoli tymheredd aerdymheru | Cyflyrydd llaw |
TU ALLAN
O ran ymddangosiad, mae Macaron trydydd cenhedlaeth Hongguang MINIEV yn parhau â dyluniad cyffredinol yr hen fodel. Mae'r grwpiau golau blaen a chefn yn mabwysiadu arddull hirgrwn newydd, ac mae ardal y plât trwydded blaen wedi'i haddurno â phaneli addurnol wedi'u blocio â lliw. Y tro hwn, fe wnaethom hefyd ymuno â SMILEYWORLD i integreiddio elfennau hapus SMILEY yn y dyluniad car newydd. Mae wedi dylunio bympars blaen a chefn sy'n cyfateb â lliw deuol, rac bagiau, gorchudd ymyl meillion, logo ochr unigryw Smile Macaron a chitiau eraill. Bydd yn lansio pum cyfuniad lliw deuol o goffi bricyll llaeth, melyn golau golau, gwyrdd afocado, pinc eirin gwlanog gwyn a glas iris. .
TU MEWN
Yn darparu sgrin adloniant cyffwrdd arnofio 8-modfedd sy'n cefnogi cerddoriaeth / ffôn Bluetooth, cerddoriaeth / fideo USB, radio lleol, delwedd wrthdroi a swyddogaethau eraill; mae'r olwyn llywio aml-swyddogaeth uwchraddedig yn integreiddio botymau swyddogaeth lluosog gan gynnwys rheolaeth sain, ateb ffôn a newid caneuon. .
Er mwyn hwyluso mynediad ac allanfa teithwyr cefn, mae'r Macaron trydydd cenhedlaeth wedi'i gyfarparu â swyddogaeth cwrteisi sedd teithwyr Hawdd-Mynediad. Pan fydd teithwyr yn mynd i mewn i'r rhes gefn, dim ond y ddolen "mynediad ac allanfa un cyffyrddiad cefn" y mae angen iddynt ei defnyddio i blygu a symud y seddi blaen ymlaen i wneud lle i'r teithwyr. Yn ogystal, mae'r Macaron trydydd cenhedlaeth wedi'i uwchraddio gyda sedd fwy ergonomig, gan ddefnyddio clustogau ewyn caledwch deuol i ddod ag ardal gyswllt a chefnogaeth fwy; mae'r sedd wedi'i lapio mewn ffabrig, gyda phatrwm houndstooth clasurol ar yr wyneb Mae gwead yn gwella soffistigedigrwydd.
O ran cyfluniad, bydd y car newydd hefyd yn darparu cyfluniadau manwl fel gwresogi trydan ac oeri aerdymheru, radar gwrthdroi cefn, 3 rhyngwyneb gwefru USB, 2 siaradwr, ymholiad / rheolaeth bell ap, mecanwaith symud electronig math bwlyn, prif a theithiwr. fisorau haul. O ran cyfluniad diogelwch, gall y car ddarparu prif fagiau aer a theithwyr, ABS + EBD, datgloi awtomatig mewn gwrthdrawiad, cloi awtomatig wrth yrru, larwm pwysedd teiars, rhyngwyneb sedd diogelwch plant cefn ISOFIX, ac ati.
O ran diogelwch, mae'r Macaron trydydd cenhedlaeth yn mabwysiadu corff cawell siâp cylch yn ei gyfanrwydd. Defnyddir dur wedi'i ffurfio'n boeth gyda chryfder tynnol o 1500Mpa mewn 8 lle o'r cerbyd cyfan, ac mae ganddo fagiau aer deuol ar gyfer seddi blaen a theithwyr.
O ran system bŵer, mae gan y car newydd fatri ffosffad haearn lithiwm â chynhwysedd o 17.3kW·h a modur cydamserol magnet parhaol gydag uchafswm pŵer o 30kW. Mae'r ystod fordeithio uchaf (CLTC) yn cyrraedd 215km. Mae'n darparu tâl cyflym DC, codi tâl araf AC a chodi tâl pŵer cartref ar y bwrdd. Dull codi tâl. Gall y swyddogaeth codi tâl cyflym DC sydd newydd ei hychwanegu ailgyflenwi ynni o 30% i 80% mewn 35 munud. Mae hefyd yn dod yn safonol gyda gwresogi batri a swyddogaethau cadw gwres deallus, ac ailgyflenwi batri deallus i gael gwell perfformiad gaeaf. Yn ogystal, mae pŵer codi tâl araf AC hefyd wedi'i wella.