Fersiwn Ystod Estynedig BYD YangWang U8 2023, Y Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | Auto YangWang |
Safle | SUV mawr |
Math o ynni | ystod estynedig |
Ystod drydanol WLTC (km) | 124 |
Ystod drydanol CLTC (km) | 180 |
Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.3 |
Amser gwefru araf batri (awr) | 8 |
Ystod gwefru cyflym batri (%) | 30-80 |
Ystod gwefru araf batri (%) | 15-100 |
Pŵer uchaf (kW) | 880 |
Trorc uchaf (Nm) | 1280 |
Blwch gêr | Trosglwyddiad un cyflymder |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd |
Peiriant | 2.0T 272 marchnerth L4 |
Modur | 1197 |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 5319*2050*1930 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 3.6 |
Cyflymder uchaf (km/awr) | 200 |
Defnydd tanwydd cyfun WLTC (L/100km) | 1.69 |
Defnydd tanwydd cyfatebol pŵer (L/100km) | 2.8 |
Mas gwasanaeth (kg) | 3460 |
Pwysau llwyth uchaf (kg) | 3985 |
Hyd (mm) | 5319 |
Lled (mm) | 2050 |
Uchder (mm) | 1930 |
Dyfnder mwyaf y rhyd (mm) | 1000 |
Label olew tanwydd | Rhif 92 |
Math o Allwedd | allwedd o bell |
allwedd bluetooth | |
Allwedd NFC/RFID | |
Allwedd Ddigidol UWB | |
Math o ffenestr to | gellir ei agor |
Swyddogaeth drych golygfa gefn allanol | Rheoleiddio trydan |
Plygu trydan | |
Cof drych golygfa gefn | |
Drych golygfa gefn yn cynhesu | |
Gwrthdroi trosglwyddiad awtomatig | |
Mae'r car clo yn plygu'n awtomatig | |
Gwrth-lacharedd awtomatig | |
Sgrin lliw rheoli canolog | Sgrin OLED gyffwrdd |
Maint sgrin rheoli canolog | 12.8 modfedd |
Sgrin adloniant teithwyr | 23.63 modfedd |
Deunydd olwyn lywio | dermis |
Gwresogi olwyn lywio | • |
Cof yr olwyn lywio | • |
Deunydd sedd | dermis |
Swyddogaeth y sedd flaen | Gwresogi |
Awyru | |
Tylino |
Synnwyr dylunio cain a sefydlog
Mae'r U8 yn mabwysiadu dyluniad talwrn cylch seren, gydag ardal fawr o lapio lledr, gan roi awyrgylch moethus iddo, a defnydd helaeth o gromliniau ac arwynebau crwm i greu ymdeimlad o ddiogelwch amgylcheddol.

Sgrin grwm 12.8 modfedd
Mae ganddo sgrin grom 12.8 modfedd, wedi'i gwneud o ddeunydd OLED, ac mae ganddo'r system Looking Up Link. Mae'r effaith arddangos yn glir ac yn dyner, mae'r llawdriniaeth yn llyfn, ac mae'r swyddogaethau'n gyflawn.
Wedi'i gyfarparu â phanel offerynnau 23.6 modfedd wedi'i wneud o ddeunydd Mini LED, mae'r effaith arddangos yn fwy cain ac mae'r arddangosfa wybodaeth yn gyfoethog. Mae'r cyd-beilot wedi'i gyfarparu â sgrin amlgyfrwng 23.6 modfedd, hefyd wedi'i gwneud o ddeunydd Mini LED, sydd nid yn unig yn cynnwys swyddogaethau adloniant, ond sydd hefyd â llywio, addasu swyddogaeth sedd, ac ati.


Mae'r botymau ffisegol sydd wedi'u lleoli o dan y sgrin reoli ganolog yn cynnwys swyddogaethau fel cychwyn un botwm a chloeon gwahaniaethol blaen a chefn. Maent wedi'u gwneud o ddeunydd wedi'i blatio â chrom ac mae ganddynt wead o ansawdd uchel iawn.
Mae'r allfa aer flaen yn mabwysiadu dyluniad crog, wedi'i lapio mewn lledr ac mae ganddi ddyluniad crom-platiog, sy'n dyner iawn.
Mae'r rhes flaen wedi'i chyfarparu â dau bad gwefru diwifr, sy'n cefnogi gwefru diwifr hyd at 50W.
Gyda dyluniad arddull poced, mae'r deunydd wedi'i blatio â chrome yn llawn gwead
awyrgylch moethus
Mae'r seddi cefn yn cefnogi addasiad trydan ac maent wedi'u cyfarparu â swyddogaethau awyru, gwresogi a thylino. Mae'r cysur reidio yn dda, ac mae'r dyluniad cyffredinol hefyd yn foethus iawn.
Seddau blaen
Mae gan y seddi blaen swyddogaethau awyru, gwresogi a thylino, ac maent wedi'u gwneud o ledr Nappa, sydd â lapio da a chysur reidio da.

Seddau cefn

Sgrin adloniant cefn.
Mae'r rhes gefn wedi'i chyfarparu â dau sgrin amlgyfrwng 12.8 modfedd, sy'n darparu fideo, adloniant cerddoriaeth a swyddogaethau eraill yn bennaf, a gallant hefyd addasu seddi ac aerdymheru.
Sain Dynaudio
Wedi'i gyfarparu â system sain Hi-end cyfres Dynaudio Evidence, mae gan y car 22 o siaradwyr ac effeithiau sain trochol 3D. Wedi'i gyfuno â'r siaradwyr Hi-End blaenllaw, mae'n dod â phrofiad sain trochol.

Boncyff
Mae'r boncyff yn mabwysiadu dull agor drws prawf. Mae gan banel y drws graen pren, lledr a swêd, sy'n llawn moethusrwydd. Mae hefyd wedi'i gyfarparu â chyflenwad pŵer 220V a botymau rheoli y tu mewn.

Dyluniad cryf ac yn llawn momentwm
Mae'r ymddangosiad yn fawreddog ac yn dawel, mae dyluniad wyneb blaen Porth Amser a Gofod yn llawn tyndra, ac mae'r ymddangosiad cyffredinol yn llawn momentwm.
Llinellau corff cryf
Mae dyluniad ochr y car yn sgwâr, mae'r llinellau a'r bwâu olwyn polygonol yn llawn cryfder, mae'r elfennau addurnol yn syml, ac mae'r edrychiad cyffredinol yn sefydlog iawn.



goleuadau rhyngserol
Mae'r goleuadau blaen a chefn ill dau yn mabwysiadu dyluniad math trwodd, gan ddangos ymdeimlad cryf o dechnoleg a'r dyfodol, ac maent yn adnabyddadwy iawn.

Radar y to

Logo car "wedi'i ysbrydoli gan Oracle"


Mae'r Yangwang U8 wedi'i adeiladu ar blatfform technoleg Yi Sifang. Mae'n mabwysiadu strwythur corff nad yw'n dwyn llwyth ac mae wedi'i gyfarparu ag injan Zengcheng 2.0T a phedair modur gyrru. Cyfanswm pŵer y modur yw 1197Ps, gyda data llyfr rhagorol.
Dulliau gyrru lluosog
Wedi'i gyfarparu â llwyfan technoleg Yi Sifang, mae ganddo amrywiaeth o ddulliau gyrru. Pan fyddwch chi mewn sefyllfaoedd anodd fel tywod cyflym, iâ, eira, Gobi mwdlyd, ac ati, gall llwyfan technoleg Yi Sifang gyfrifo strategaethau dianc deallus mewn modd amserol yn seiliedig ar ddata synhwyro pedair olwyn a data agwedd y corff i sicrhau diogelwch mewn senarios oddi ar y ffordd.