2024 ZEEKR 001 YOU 100kWh Fersiwn 4WD, Ffynhonnell Gynradd Isaf
PARAMEDR SYLFAENOL
| Gweithgynhyrchu | ZEEKR |
| Safle | Cerbyd canolig a mawr |
| Math o ynni | trydan pur |
| Ystod trydan CLTC (km) | 705 |
| Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.25 |
| Ystod gwefru cyflym batri (%) | 10-80 |
| Pŵer mwyaf (kW) | 580 |
| Trorc uchaf (Nm) | 810 |
| Strwythur y corff | Hatchback 5-drws, 5-sedd |
| Modur (Ps) | 789 |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4977*1999*1533 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 3.3 |
| Cyflymder uchaf (km/awr) | 240 |
| Gwarant cerbyd | 4 blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Polisi gwarant perchennog cyntaf | 6 mlynedd neu 150,000 cilomedr |
| Pwysau gwasanaeth (kg) | 2470 |
| Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2930 |
| Cyfanswm màs y lled-drelar (kg) | 2000 |
| Hyd (mm) | 4977 |
| Lled (mm) | 1999 |
| Uchder (mm) | 1533 |
| Olwynfa (mm) | 3005 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1713 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1726 |
| Cliriad tir lleiaf heb unrhyw gliriad llwyth (mm) | 158 |
| Ongl Ymdrin (º) | 20 |
| Ongl Ymadawiad (º) | 24 |
| Graddiant mwyaf (%) | 70 |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Modd agor drws | Drws siglo |
| Nifer y drysau (yr un) | 5 |
| Nifer y seddi (yr un) | 5 |
| Cyfaint y boncyff (L) | 2144 |
| Cyfernod gwrthiant gwynt (Cd) | 0.23 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 580 |
| Cyfanswm pŵer modur (Ps) | 789 |
| Cyfanswm trorym y modur (Nm) | 810 |
| Pŵer mwyaf modur blaen (kW) | 270 |
| Trorc uchaf modur blaen (Nm) | 370 |
| Pŵer mwyaf modur cefn (kW) | 310 |
| Trorc uchaf modur cefn (Nm) | 440 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
| Cynllun modur | Blaen + cefn |
| System oeri batri | Oeri hylif |
| Newid modd gyrru | chwaraeon |
| economi | |
| safonol/cysur | |
| traws gwlad | |
| maes eira | |
| personoli/defnyddio personol | |
| System rheoli mordeithio | mordeithio addasol cyflymder llawn |
| Math o allwedd | allwedd o bell |
| bluetooth criw | |
| Allwedd Ddigidol UWB | |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | cerbyd cyfan |
| Math o ffenestr to | Peidiwch ag agor y ffenestr to panoramig |
| Deunydd olwyn lywio | ● |
| Gwresogi olwyn lywio | ● |
| Cof yr olwyn lywio | ● |
| Swyddogaeth codi tâl diwifr ffôn symudol | Rhes flaen |
| Deunydd sedd | dermis |
| Swyddogaeth y sedd flaen | gwres |
| awyru | |
| tylino | |
| Nodwedd sedd yr ail res | gwres |
| Modd rheoli tymheredd y cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
| Dyfais hidlo PM2.5 mewn car | ● |
| Dyfais persawr yn y car | ● |
| Pensaernïaeth Môr yr AAS | ● |
LLIW ALLANOL
LLIW MEWNOL
Mae gennym gyflenwad ceir o lygad y ffynnon, cost-effeithiol, cymhwyster allforio cyflawn, cludiant effeithlon, cadwyn ôl-werthu gyflawn.
ALLANOL
Perfformiad y cerbyd: Wedi'i gyfarparu â moduron deuol blaen a chefn, cyfanswm pŵer y modur yw 580kW, cyfanswm y trorym yw 810 Nm, y cyflymiad swyddogol 0-100k yw 3.3 eiliad, ac ystod mordeithio trydan pur CLTC yw 705km.
Porthladdoedd gwefru cyflym ac araf: Mae'r porthladd gwefru araf wedi'i leoli ar y ffender blaen ar ochr y gyrrwr, ac mae'r porthladd gwefru cyflym wedi'i leoli ar y ffender cefn ar ochr y gyrrwr, gyda swyddogaeth cyflenwad pŵer allanol safonol.
Dyluniad ymddangosiad: Mae'r dyluniad allanol yn isel ac yn llydan. Mae blaen y car yn defnyddio goleuadau pen hollt, ac mae gril caeedig yn rhedeg trwy flaen y car ac yn cysylltu'r grwpiau golau ar y ddwy ochr. Mae llinellau ochr y car yn feddal, ac mae cefn y car yn mabwysiadu dyluniad fastback, gan wneud yr ymddangosiad cyffredinol yn fain ac yn gain.
Goleuadau blaen a goleuadau cefn: Mae'r goleuadau blaen yn mabwysiadu dyluniad hollt, gyda goleuadau rhedeg dydd ar y brig, ac mae'r goleuadau cefn yn mabwysiadu dyluniad math trwodd. Mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â ffynonellau golau LED a goleuadau blaen matrics fel safon, ac mae'n cefnogi trawst uchel addasol.
Drws di-ffrâm: Mae'n mabwysiadu drws di-ffrâm ac yn dod yn safonol gyda drws sugno trydan.
Dolenni drysau cudd: Wedi'u cyfarparu â dolenni drysau cudd, mae pob model yn dod yn safonol gyda mynediad di-allwedd car llawn.
TU MEWN
Talwrn clyfar: Mae'r consol ganol yn mabwysiadu dyluniad blocio lliw, wedi'i lapio mewn ardal fawr o ledr, mae rhan uchaf y panel offerynnau wedi'i ddylunio â swêd, ac mae panel addurniadol caled yn rhedeg trwy'r consol ganol.
Panel offerynnau: O flaen y gyrrwr mae offeryn LCD llawn 8.8 modfedd gyda dyluniad rhyngwyneb syml. Mae'r ochr chwith yn arddangos milltiroedd a data arall, mae'r ochr dde yn arddangos gwybodaeth sain a gwybodaeth adloniant arall, ac mae goleuadau nam wedi'u hintegreiddio yn yr ardaloedd gogwydd ar y ddwy ochr.
Sgrin reoli ganolog: Wedi'i chyfarparu â sgrin reoli ganolog 16.4 modfedd, wedi'i chyfarparu â sglodion Qualcomm Snapdragon 8155, yn cefnogi rhwydwaith 5G, yn rhedeg system OS ZEEKR, a swyddogaethau adloniant adeiledig.
Olwyn lywio lledr: Mae olwyn lywio lledr ac addasiad trydan yn safonol, wedi'i chyfarparu â gwresogi olwyn lywio.
Gwefru diwifr: Mae'r rhes flaen wedi'i chyfarparu â pad gwefru diwifr fel safon, gyda phŵer gwefru uchaf o 15W.
Dolen gêr: Mae'r wyneb wedi'i lapio mewn lledr, ac mae cylch o doc crôm o amgylch y tu allan.
Talwrn cyfforddus: Mae'r seddi blaen yn mabwysiadu dyluniad integredig, wedi'i wneud o ledr dilys, ac maent yn dod yn safonol gyda swyddogaethau addasu trydan, awyru, gwresogi, tylino a chof sedd.
Seddau cefn: Dyluniad blocio lliw, mae cefn y sedd a chlustog y sedd o wahanol liwiau, mae hyd y sedd yn y safle canol yn agos at y ddwy ochr, ac mae ongl y cefn yn addasadwy. Wedi'i gyfarparu â gwresogi sedd.
Sgrin gefn: Mae sgrin gyffwrdd 5.7 modfedd wedi'i gosod o dan yr allfa aer gefn, a all reoli swyddogaethau aerdymheru, goleuadau, seddi a cherddoriaeth.
Breichiau canol cefn: defnyddir botymau ar y ddwy ochr i addasu ongl y gefnfwr, ac mae panel gyda padiau gwrthlithro uwchben.
Botwm bos: Mae gan y rhes gefn ar ochr y teithiwr fotwm bos, a all reoli symudiad sedd y teithiwr ac addasiad ongl y gefngadair.
Gyrru â chymorth: Gyrru proffesiynol â chymorth safonol, yn cefnogi swyddogaethau mordeithio gweithredol cyflymder llawn, cynorthwyo cadw lôn, a swyddogaethau osgoi gweithredol cerbydau mawr.























































