ZEEKR 001 CHI 100kWh FERSIWN 4WD, FFYNHONNELL SYLFAENOL ISAF
PARAMEDR SYLFAENOL
Gweithgynhyrchu | ZEEKR |
Safle | Cerbyd canolig a largr |
Math o ynni | trydan pur |
Ystod trydan CLTC (km) | 705 |
Amser gwefru cyflym batri(h) | 0.25 |
Ystod tâl cyflym batri (%) | 10-80 |
Uchafswm pŵer (kW) | 580 |
Uchafswm trorym(Nm) | 810 |
Strwythur y corff | 5-drws, 5-sedd hatchback |
Modur (Ps) | 789 |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4977*1999*1533 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 3.3 |
Cyflymder uchaf (km/h) | 240 |
Gwarant cerbyd | 4 blynedd neu 100,000 cilomedr |
Polisi gwarant perchennog cyntaf | 6 mlynedd neu 150,000 cilomedr |
Pwysau gwasanaeth (kg) | 2470 |
Pwysau llwyth uchaf (kg) | 2930 |
Cyfanswm màs lled-ôl-gerbyd (kg) | 2000 |
Hyd(mm) | 4977 |
Lled(mm) | 1999 |
Uchder(mm) | 1533. llarieidd-dra eg |
Sail olwyn (mm) | 3005 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1713. llarieidd-dra eg |
Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1726. llarieidd-dra eg |
Isafswm clirio tir heb unrhyw gliriad benthyciad (mm) | 158 |
Ongl Dynesiad(º) | 20 |
Ongl Ymadawiad(º) | 24 |
Uchafswm graddiant(%) | 70 |
Strwythur y corff | hatchback |
Modd agor drws | Drws swing |
Nifer y drysau (yr un) | 5 |
Nifer y seddi (yr un) | 5 |
Cyfrol gefn (L) | 2144. llarieidd-dra eg |
Cyfernod gwrthiant gwynt (Cd) | 0.23 |
Cyfanswm pŵer modur (kW) | 580 |
Cyfanswm pŵer modur (Ps) | 789 |
Cyfanswm trorym modur (Nm) | 810 |
Pwer uchaf modur blaen (kW) | 270 |
Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 370 |
Pwer uchaf modur cefn (kW) | 310 |
Torque uchaf modur cefn (Nm) | 440 |
Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
Cynllun modur | Blaen + cefn |
System oeri batri | Oeri hylif |
Newid modd gyrru | chwaraeon |
economi | |
safon/cysur | |
traws gwlad | |
maes eira | |
arferiad/personoli | |
System rheoli mordeithiau | mordaith addasol cyflymder llawn |
Math o allwedd | allwedd bell |
crio bluetooth | |
Allwedd ddigidol PCB | |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | cerbyd cyfan |
Math o ffenestri to | Peidiwch â phoenu'r ffenestr do panoramig |
Deunydd olwyn llywio | ● |
Gwresogi olwyn llywio | ● |
Cof olwyn llywio | ● |
Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | Rhes flaen |
Deunydd sedd | dermis |
Swyddogaeth sedd flaen | gwres |
awyru | |
tylino | |
Nodwedd sedd ail res | gwres |
Modd rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Aerdymheru awtomatig |
Dyfais hidlo PM2.5 yn y car | ● |
Dyfais persawr yn y car | ● |
pensaernïaeth AAS | ● |
LLIW TU ALLAN
LLIWIAU TU MEWN
Mae gennym gyflenwad car uniongyrchol, cost-effeithiol, cymhwyster allforio cyflawn, cludiant effeithlon, cadwyn ôl-werthu gyflawn.
TU ALLAN
Perfformiad cerbyd: Yn meddu ar moduron deuol blaen a chefn, cyfanswm y pŵer modur yw 580kW, cyfanswm y torque yw 810 Nm, y cyflymiad swyddogol 0-100k yw 3.3 eiliad, ac ystod mordeithio trydan pur CLTC yw 705km.
Porthladdoedd codi tâl cyflym ac araf: Mae'r porthladd codi tâl araf wedi'i leoli ar y ffender blaen ar ochr y gyrrwr, ac mae'r porthladd codi tâl cyflym wedi'i leoli ar y ffender cefn ar ochr y gyrrwr, gyda swyddogaeth cyflenwad pŵer allanol safonol.
Dyluniad ymddangosiad: Mae'r dyluniad allanol yn isel ac yn eang. Mae blaen y car yn defnyddio prif oleuadau hollt, ac mae gril caeedig yn rhedeg trwy flaen y car ac yn cysylltu'r grwpiau golau ar y ddwy ochr. Mae llinellau ochr y car yn feddal, ac mae cefn y car yn mabwysiadu dyluniad cefn cyflym, gan wneud yr edrychiad cyffredinol yn denau a chain.
Prif oleuadau a goleuadau cynffon: Mae'r prif oleuadau yn mabwysiadu dyluniad hollt, gyda goleuadau rhedeg yn ystod y dydd ar eu pennau, ac mae'r goleuadau tail yn mabwysiadu dyluniad math trwodd. Mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â ffynonellau golau LED a phrif oleuadau matrics fel safon, ac mae'n cefnogi trawst uchel addasol.
Drws di-ffrâm: Mae'n mabwysiadu drws di-ffrâm ac yn dod yn safonol gyda drws sugno trydan.
Dolenni drws cudd: Gyda dolenni drws cudd, mae pob model yn dod yn safonol gyda mynediad heb allwedd car llawn.
TU MEWN
Talwrn smart: Mae consol y ganolfan yn mabwysiadu dyluniad blocio lliw, wedi'i lapio mewn ardal fawr o ledr, mae rhan uchaf y panel offeryn wedi'i ddylunio â swêd, ac mae panel addurniadol caled yn rhedeg trwy'r consol canol.
Panel offeryn: O flaen y gyrrwr mae offeryn LCD llawn 8.8 modfedd gyda dyluniad rhyngwyneb syml. Mae'r ochr chwith yn dangos milltiroedd a data arall, mae'r ochr dde yn arddangos gwybodaeth sain a gwybodaeth adloniant arall, ac mae goleuadau nam wedi'u hintegreiddio yn yr ardaloedd gogwyddo ar y ddwy ochr.
Sgrin reoli ganolog: Yn cynnwys sgrin reoli ganolog 16.4-modfedd, gyda sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155, cefnogi rhwydwaith 5G, rhedeg system ZEEKR OS, a swyddogaethau adloniant adeiledig.
Olwyn llywio lledr: Mae olwyn llywio lledr ac addasiad trydan yn safonol, gyda gwresogi olwyn llywio.
Codi tâl di-wifr: Mae gan y rhes flaen bad codi tâl di-wifr fel safon, gydag uchafswm pŵer codi tâl o 15W.
Dolen gêr: Mae'r wyneb wedi'i lapio mewn lledr, ac mae cylch o trim crôm o gwmpas y tu allan.
Talwrn cyfforddus: Mae'r seddi blaen yn mabwysiadu dyluniad integredig, wedi'i wneud o ledr gwirioneddol, ac yn dod yn safonol gydag addasiad trydan, awyru, gwresogi, tylino a swyddogaethau cof sedd.
Seddi cefn: Mae dyluniad blocio lliw, cynhalydd cefn a chlustog sedd o wahanol liwiau, mae hyd y sedd yn y safle canol yn agos at y ddwy ochr, ac mae'r ongl gynhalydd cefn yn addasadwy. Offer gyda gwres sedd.
Sgrin gefn: Mae sgrin gyffwrdd 5.7-modfedd wedi'i chyfarparu o dan yr allfa aer gefn, a all reoli swyddogaethau aerdymheru, goleuo, seddi a cherddoriaeth.
Armrest canolfan gefn: defnyddir botymau ar y ddwy ochr i addasu ongl gynhalydd cefn, ac mae panel gyda padiau gwrthlithro uwchben.
Botwm Boss: Mae botwm bos yn y rhes gefn ar ochr y teithiwr, a all reoli symudiad sedd y teithiwr ac addasu ongl y gynhalydd cefn.
Gyrru â chymorth: Gyrru â chymorth proffesiynol safonol, cefnogi mordaith egnïol cyflym, cynorthwyydd cadw lonydd, a swyddogaethau osgoi gweithredol cerbydau mawr.